西安市质监局(如何看待西安奔驰女车主引擎盖维权后)
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2024-03-12
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1. 西安市质监局,如何看待西安奔驰女车主引擎盖维权后?
看了最近的网络热剧,维权你的是头脑灵活,富有知识,条理清楚能说会道的研究生才行,关键是你还的敢闹能闹会撒泼,否则你只能吃哑巴亏!还不敢言语!
就是当流浪汉你也的有文化,否则也百搭,当流浪汉的人多了为独上海的沈巍能红,才能被关注,有了文化你还的有你的理念,有文化读过书的流浪汉也多了捡垃圾就更多,关键是你还的像人家沈大师那样还的有垃圾分类理念才能扣动人心!
会捡垃圾的又读过书的流浪汉我相信也大有人在,可你前生是公务员吗?
如果不是奔驰维权事件发生,估计沈大师还能大火一阵子,因为大家又去追新热点去了,期待下一个热点事件!
我觉得就在不久之前的某一天,因为我们的灵魂太空虚寂寞冷了!尽管我知道他已经被公关了,可是我还依然要发,因为我给他缴纳了会费,就当买自己一点心安吧!
2. 奔驰女因为维权让奔驰取消了金融服务费?
奔驰女车主薛小姐(王小姐)向奔驰车维权无疑是对的,可载入中国维权史章,我们到现在也一直非常支持你向奔驰车向利之星讨要说法,支持她维权!
薛小姐维权做得很对,但一码归一码,不能与她与其商户的纠纷混为一谈。
微博名为“向奔驰女车主讨债的人”罗列了与女车主签的合同,并有女车主鉴名等照片为证,证明女车主公司确实欠他们的钱。
一开始,与车主与其丈夫或老公坚决否认有此事,但在后续各种证据面前,不得不承认,确有欠款,但她又认为是公司行为与其个人无关。
然而网上曝出,这家10万元注册的上海竞集公司,法人是她的母亲,负责人是其丈夫或男友徐某,还有她。这是一个由家庭成员组成的私人公司,主要由奔驰女和徐某掌控运营。
在美食广场广场经营出问题后,被众多商户追债之时,她离开上海到了西安,在西安也有一家叫守艺人的餐饮店。
而商户起初并不知道她已经从上海到了西安。
坐奔驰引擎盖,哭诉维权的事情爆发以后,商户从视频中认出了这位奔驰女车主,就是欠他们钱的薛小姐。于是便有了后面的爆料,奔驰女车主陷入被追债的漩涡。当初的维权斗士,成了被商户维权的老赖。在短短一个月的时间。其人生可谓是大起大落,悲喜交加。
3. 投诉装修公司到哪里去投诉?
可以到消费者协会投诉。因为消费者协会是一个专门维护消费者权益的机构,有丰富的投诉处理经验和相关法律法规知识,能够更好地维护消费者的利益。同时,消费者协会还可以对投诉情况进行统计分析,为政府制定相关消费者保护政策提供参考。而且,消费者协会提供的服务都是免费的,为广大消费者提供了方便快捷的投诉渠道。如果装修公司存在违法行为,还可以向相关监管部门(如工商局、质监局、建设委员会等)进行投诉。
4. 最近比较热的奔驰事件和解?
因为此次事件最终结果远远没有达到消费者期望的结果,资本是逐利的,带有嗜血的本性!治标不治本最终还会重演。
首先奔驰漏油门事件不是一个经销商的无耻行为,是一个行业普遍存在的潜规则!我接下来给大家分析一下为什么还会重演!
奔驰中国拥有奔驰产品的定价权,其实奔驰整车的利润已经被压迫得很低了,渠道商获利大头在年中销量的任务盘点,相应获得主机厂的返点返利。可以想象在这套模式下隐患重重,渠道商为了完成更高的任务压库存压资金重资产,另一边资金告急成本叠加,为了盘活资金就会巧立名目的在消费者身上“巧取豪夺”一番可以说雁过拔毛
导致渠道商吃相丑陋的罪魁祸首是主机厂,奔驰中国,因为相比渠道商那点黑钱来说奔驰的零整比是最高的,一辆新车拆散卖零配件总额可以买6-8辆同级新车可怕不?这就是一个恶性循环,主机厂要销量赚取高额保养、维修、配件的巨额利润的同时又不给渠道商输血,渠道商为了保证利润就会耍流氓威逼利诱不择手段达到利益最大化!再加上奔驰根深蒂固的背景运作能量巨大为其支撑,层层盘剥的有恃无恐,肆意妄为就成了家常便饭!
监管部门的缺失,主流汽车媒体的哑火就是在奔驰巨大能量下显得格外刺眼。我敢断言只要是这种靠销量层层盘剥的朱里模式存在一天,就不会形成良好的消费环境。只会令套路更隐蔽,坑更深更无耻,缺位监管更加严重,消费者利益得不到保护更加成为社会矛盾的突出问题。
我只希望这次事件以后,在嗜血资本没有觉悟前,消费者应该充分利用好市场经济特征,我们的成功不需要愚弄我们的“豪华品牌”来替我们标榜!当你开着奔驰,顶着智商欠费帽子的时候我相信没人会为能拥有奔驰而沾沾自喜!
5. 司炉工是特殊工种吗?
先补这些,文件太多,看你能否提前退休。《劳动部关于交通航运部门中列为高温、特别繁重体力劳动工种的通知》〔62〕劳薪字第309号(1962年10月31日)各有关省、自治区、直辖市劳动厅、局:交通航运部门所属的各个港口的体力装卸工、潜水员应列为特别繁重体力劳动工种;蒸汽机船舶生火员应列为高温工种。当他们年老退休时,可以按照“国务院关于工人、职员退休处理的暂行规定”第二条第(二)项的规定办理。
《劳动部关于装卸搬运工人是否应按特别繁重体力劳动工种退休处理的复函》〔63〕中劳护字第85号(1963年5月31日)湖南省劳动局:〔63〕劳工字第347号来文收悉。我部同意把交通运输企业和矿工企业单位的专业装卸搬运队中专门从事人力搬运、装卸工作的工人列为特别繁重体力劳动工种,当他们年老退休时,可以按照“国务院关于工人、职员退休处理的暂行规定”第二条第(二)项的规定办理。
《劳动人事部关于交通部门提前退休的特别繁重体力劳动工种的复函》劳人护〔1982〕14号(1982年10月24日)交通部:你部关于交通部门提前退休工种的来文收悉。经研究,同意将疏浚管线工、人力抛石工、砌坡工、公路养路工、海滩救助打捞船员和海滩救助打捞工列为特别繁重体力劳动工种,试行提前退休。这些工种的工人退休时,可以按照《国务院关于工人退休、退职的暂行办法》第一条(二)项的规定办理。另外,交通部门其他需要提前退休的工种,凡是与原国家劳动总局已批准其他部门提前退休的工种名称、劳动条件(指批准的劳动条件)相同的,可由省、市、自治区交通主管部门提出,征得同级卫生部门同意,经省、市、自治区劳动局(厅)批准后实行,同时抄报我部备案。请在试行特别繁重劳动工种提前退休工作中,注意总结经验,并报送我部附:交通部门特别繁重体力劳动工种名称表 序号工种名称工种性质劳动条件1疏浚管线工特别繁重体力劳动1.操作方法:建设码头,需架设排泥管线,因地面松软,不能使用机械,完全靠人工扛,将管子一节一节地接起来,一条管线四、五米长,管线出口处还要搭3米高的架子,管子由人工扛上去。管线还要经常维修,一年四季不断。2.劳动强度及负重情况:每根管子重1吨多,至少要由8名工人铺上大杠将管子移到位子上,两根管子对接处有24个螺丝,需用18寸的大搬手拧紧。2人力抛石工特别繁重体力劳动1.操作方法:将石头装上船,运到抛石区域,由人工将石块从船上抛入水中。2.劳动强度及负重情况:石块的重量,一般小块重40~50公斤,中块重70~100公斤,大块重100公斤以上。每人每天装石5~6米3,抛石3~4米3。3砌坡工特别繁重体力劳动1.操作方法:在码头修、筑防浪堤和护坡。2.劳动强度及负重情况:由人工将石料抱,背、搬到作业区。有时还要走7~10米长的跳板,石料小则30公斤,大则100多公斤,每人每天要完成3-43米3。4海滩救助打捞船船员和海滩救助打捞工特别繁重体力劳动1.操作方法:打捞沉船及触礁搁浅的船舶。2.劳动强度:在沉船及触礁的地方,海底,情况复杂,作业条件差。海上气候变化大,船员在颠簸剧烈的船上作业,或下水作业,体力消耗和劳动强度都很大,打捞工作一年四季不断。5公路养路工。特别繁重体力劳动路面翻修,挖补坑槽,加固、修补缺口等工作中,所用砂砾料的开采加工破碎及清除塌方和沥青的搬运、石层洒料摊铺、打夯都是手工作业。主要分散在农村、边疆或高原地区,长年露天作业,从事公路大、中修和维护,机械化程度低,劳动强度大,经常在烈日或严寒条件下工作(砂石路面物尘大,沥青路面、熬炼沥青时受沥青烟危害),环境艰苦。
《中国民用航空局关于确定民航提前退休工种范围的通知》〔86〕民航局字第400号(1986年11月25日)各管理局、工厂、公司、院校:为了进一步搞好劳动保护工作,根据国家《劳动保险条例》和《国务院关于工人、职员退休、退职的暂行办法》,结合民航实际,按照常年直接接触毒物的毒性危害程度以及劳动强度、劳动条件等情况,确定了民航可提前退休工种的范围(详见附表)。现通知如下:办理从事有毒有害作业的工人提前退休,是一件很严肃的工作,政策性很强,也关系到工人的切身利益。各单位必须按本表所列的工种范围和要求严格掌握。对不符合条件的,不能迁就,要认真做好思想政治工作。确定提前退休工种范围,只是保护职工身体健康的辅助性措施。搞好劳动保护工作,主要应积极改善职工的劳动环境和劳动条件;特别是今后新建、扩建、改建的项目,必须贯彻“三同时”的原则。各单位如需要增列提前退休的有毒有害工种,应提出依据,报局审定。民航提前退休工种范围表 序号工种名称工种性质岗位工龄平均劳动时间率劳动条例备注1航空漆工有毒有害累计10年(含)以上70%(含)以上手工、半手工作业。将零件用机溶剂(汽油、二甲苯、香蕉水、丙酮等)清洗,喷或刷漆。烘干、固化。工作中还使用各种有毒进口涂料、稀料、粘接剂等。飞机机身喷漆参照执行。2专职清洗工。有毒有害累计10年(含)以上70%(含)以上手工、半手工作业。工作中使用强酸、强碱、铬酸盐、丙酮、汽油、煤油、酚以及含苯及其同系物的清洗剂。飞机退漆工接触高毒高腐蚀性退漆水,可参照执行。3油料员。有毒有害累计10年(含)以上70%(含)以上工作中常年性直接接触航空汽油(含四乙基铅)、航空煤油(含二硫化碳)以及各类液力油、滑油等。专职油罐清洗工可参照执行。4天线工。高处作业累计10年(含)以上常年经常性通信天线铁塔上作业,从事通信天线架线、维修、保养。符合国标GB3608—83《高处作业分级》标准中的第二级。5油箱修理工有毒有害累计10年(含)以上70%(含)以上在维修结构油箱时经常进入其内部进行维修。工作中接触苯及其同系物和航空油料。6飞机管路维修工有毒有害累计10年(含)以上70%(含)以上修理飞机燃油系统和液力系统。接触含苯及其同系物的清洗剂和高毒高腐蚀性液压红油、兰油。7电镀工。有毒有害累计10年(含)以上70%(含)以上工作中接触苯清洗剂、强酸、重金属、氰化物等有毒物质。8橡胶工有毒有害累计10年(含)以上70%(含)以上限于使用苯、二氯乙烷、间苯二酚等作溶剂者。 附表说明:本表所列有毒有害作业工种范围,是根据常年直接接触毒物的毒性以及劳动繁重程度来划分的。划分的范围、标准,要求如下:1.本表所列有毒有害作业工种范围只限于常年直接从事有毒有害作业的工种。对于非常年性的以及非直接从事有毒有害作业的,如由于毒物扩散而影响其他工种的,均未列入。2.对于生产中常年接触粉尘作业的工种,主要在工艺过程中采取防护措施,故未列入。3.对于接触在正常生产条件下并不明显造成慢性中毒,一般只在生产过程中发生意外事故时造成急性中毒的毒物的工种也未列入。4.各企业通过技术革新,改革生产工艺,或由于原料的改变从根本上消除了有害健康因素后,即不再作为有毒有害的提前退休工种。5.本表所指岗位工龄是指无论过去或现在,在与表中工种范围、劳动条件相同的某一岗位上工作的累计工龄。
《航空工业部关于航空工业工人提前退休工种范围的规定》航劳〔1986〕535号(1986年9月30日)各企、事业单位:根据劳动人事部劳人护〔1985〕6号《关于改由各主管部门审批提前退休工种的通知》,结合航空工业的具体情况,为了明确国发[1978]104号文颁发的《国务院关于工人退休退职的暂行办法》第一条(二)项所指的“从事井下、高空、高温、特别繁重体力劳动或者其他有害身体健康的工作”(即提前退休)工种的范围,现对航空工业提前退休工种范围作出规定,并将有关问题通知如下,望各单位认真贯彻执行。一、凡列入《航空工业提前退休工种范围》规定的工人无论现在或过去从事这类工作,符合下列条件之一者,均可以按照《国务院关于工人退休退职的暂行办法》第一条第(二)项的规定办理退休。①从事高空和特别繁重体力劳动工作累计满十年的;②从事高温工作累计满九年的;③从事其他有害身体健康工作累计满八年的。二、凡经当地省、直辖市的劳动部门过去已批准的或颁发的提前退休工种应继续执行。三、必须严格区别提前退休工种和实行保健制度的工种,两个意义不同的概念。享受保健食品的工种与提前退休工种不能等同。根据劳动人事部有关文件的精神,必须严格掌握提前退休工种的范围,不得任意扩大。附件:航空工业提前退休工种范围序号工种名称工种性质参照文号备注1电炉炼钢工高温(62)中劳护字第128号2黑色金属熔化工高温(62)中劳护字第128号3有色金属熔化工高温(62)中劳护字第128号4高频电炉溶化工高温(62)中劳护字第128号5铸造烧注工高温(62)中劳护字第128号6自由煅工高温(62)中劳护字第128号7模煅工高温(62)中劳护字第128号8架子工。高空(63)中劳护字第125号指房修部门、建筑工地的专业架子工9外线作业的电力、电讯线路(架设、修理)工高空(63)中劳护字第82号10人力搬运工。特别繁重体力劳动(63)中劳护字第85号指站台、仓库等处的专业人力搬运工。11人力装卸工。特别繁重体力劳动(63)中劳护字第85号指站台、仓库等处的专业人力装卸工12混凝土工特别繁重体力劳动(62)中劳护字第128号指手工搅拌的专业混凝土工13手工大锤铆工特别繁重体力劳动(62)中劳护字第128号含手工大锤冷作工14χ射线、γ射线、β射线操作人员有毒有害(62)中劳护字第128号。15人工熬制沥青工。有毒有害(78)劳护字第2号
《劳动部关于林业企业中的特别繁重体力劳动工种退休问题的复函》〔62〕中劳薪字第203号(1962年8月18日)林业部:8月1日〔62〕林劳护字第9号来文收悉。我部同意你们的以下意见:林业企业中的木材人力装卸工和水上人力搬运作业工属于特别繁重体力劳动的工种。从事这类工作的工人退休问题,可以按照“国务院关于工人、职员退休处理的暂行规定”第二条第二项的规定办理。
《劳动部关于森工企业18个工种应列入特别繁重体力劳动工种意见的复函》〔63〕中劳护字笫49号(1963年3月18日)林业部:〔63〕林劳护字第12号来文收悉。我部同意以下工种为特别繁重体力劳动工种,享受“国务院关于工人、职员退休处理的暂行规定”第二条(二)项的待遇:1.采伐工序的人力伐木工、油锯伐木工、电锯伐木工、伐区人力造材工、人力打枝工和山场人力锯材工;2.集材工序的伐区人力集材工、串坡工、滑道(冰雪、木轨、钢索)集材工、人力推平板车工;3.归楞工序的人力归楞工、人力捣楞工、人力吊铆工;4.林区长途捣背工。
《林业部关于林业提前退休工种问题的通知(摘录)》林工字〔[1989]146号(1989年5月30日)根据劳人护〔1985〕6号文件《关于改由各主管部门审批提前退休工种的通知》精神,经研究决定,林业企业中需要提前退休的工种,凡是与原国家劳动部(国家劳动总局或劳动人事部)已经批准的其他部门提前退休的工种名称、劳动条件(指批准时的劳动条件)相同的,均可试行提前退休。这些工种的工人可以按照《国务院关于工人退休、退职的暂行办法》第一条第(二)款的规定办理退休。
《林业部关于林业行业提前退休工种范围的通知》林工通字〔1992〕80号(1992年6月16日)各省、自治区林业(农林)厅(局),西藏自治区农牧林委,黑龙江省森工总局,大兴安岭林业公司,中国林业机械公司,中国林产工业公司,林业部机电设备安装公司:随着林业生产建设事业的发展,林业企业中从事特别繁重体力劳动和高空、高温、有毒有害作业的工种逐渐增多。从事上述作业的工人,劳动强度大,作业时间长,职业危害因素多,威胁职工的安全与健康。为减少和消除不良作业条件对劳动者造成的职业危害,保护其身体健康,维护其合法权益,根据原劳动人事部劳人护〔1985〕6号《关于改由各主管部门审批提前退休工种的通知》精神,经我部研究,决定将造林(更新)工等40个工种(见附件)列为提前退休工种试行。无论现在或过去直接从事这类工作的工人,当他们年老退休时,凡符合下列条件之一者,均可按照《国务院关于工人退休、退职的暂行办法》(国发〔1978〕104号)第一条第(二)款的规定办理:一、从事高空和特别繁重体力劳动工作累计满10年的;二、从事高温工作累计满9年的;三、从事有毒有害工作累计满8年的。此次列入提前退休范围的工种,是根据目前林业企业生产实际并经调查研究和综合平衡后从严审定的。一部分有条件通过工艺改革或技术改造可使劳动条件得以改善而目前尚未改善的,暂未列为提前退休工种。各地林业主管部门在试行提前退休的工作中,要认真调查,弄清情况,掌握政策,严格控制。要注意做好职工的思想政治工作,并随时总结经验。试行中反映的意见和发现的问题,请及时报我部。附:林业行业提前退休工种范围: 特别繁重体力劳动营造林:造林(更新)工,抚育间伐工。木材采运:集材工,索道工,编放排工,单漂流送工,木材收储工,集材拖拉机司机,汽车运材司机,公路养路工,森铁养路工。制材:木材搬运工。有毒有害作业制材:带锯工,圆、截锯工。人造板:人造板制胶工,木材削片工,合板组坯工。木材水解:蒸煮工,装料工,供液工,放料工,中和工,蒸发工,蒸馏工。活性炭:木素干燥工,炭化工,活化工,酸洗工。机械修造:电镀工。高温作业木材采运:蒸汽机车司机,蒸汽机车副司机,蒸汽机车司炉。胶合板:木材蒸煮工,单板干燥工。机械修造:浇铸工,翻砂工,锻工。高空作业电业;送配线路架设工,线路检修工。建筑:专业架子工。附注:一、原劳动部1962年8月18日中劳薪字第203号批复林业部的提前退休工种:木材人力装卸工,水上人力搬运作业工。二、原劳动部1963年3月18日中劳护宇第49号批复林业部的提前退休工种:采伐工序的人力伐木工、油锯伐木工、电锯伐木工,伐区人力造材工,人力打枝工,山场人力锯材工,集材工序的伐区人力集材工、串坡工、滑道(冰雪、木轨、钢索)集材工、人力推平板车工,归楞工序的人力归楞工、人力捣楞工、人力吊铆工,林区长途捣背工。
《劳动部复水电系统从事高空、特别繁重体力劳动的工人、职员退休的意见》〔62〕中劳薪字第157号(1962年7月25日)水利电力部:7月2日你部〔62〕水电劳工字第231号函悉。关于从事高温和特别繁重体力劳动的工作范围以及工种名称,我部同意你们的意见。即:电力工业企业中从事杆上操作的线路架设工、线路检修工、水利电力工地的专业架子工属于高空作业的工种,发电厂的人力卸煤工和人力除灰工,从事主要依靠人力的起重工(从事指挥起重工作的除外),水利电力工地的风钻工属于特别繁重体力劳动的工种。凡是直接从事上述各类工作的工人,退休时,可以按照《国务院关于工人、职员退休处理的暂行规定》第二条(二)项以及《国务院关于工人、职员退休处理的暂行规定实施细则(草案)》第六条的规定处理。
《国家劳动总局关于水利系统特别繁重体力劳动工种的复函》〔80〕劳总护字55号(1980年5月30日)水利部:你部〔79〕水劳字第26号、第116号来文收悉。经研究,同意你部将水利系统的河道修防工、水文测工、大坝灌浆工、大坝混凝土工、大坝立模工和人力搬运工列为特别繁重体力劳动作业的工种,在其退休时,按照《国务院关于工人退休、退职的暂行办法》第一条(二)项的规定办理。附:水利系统提前退休工种范围表。序号工种名称工种性质劳动条件备注1河道修防工。特别繁重体力劳动手工作业。常年在河道大堤上,进行堤坝的维修和险工险段的抢修。垒砌石坝,每工日定额1.5米3,在选、背、敲、砌工序中,需搬动石料重达1.4万余斤。抛石护根,每工日定额7.5米3,搬运石料重达2.6万余斤。2水文测工。特别繁重体力劳动手工作业。常年在深山峡谷或平川曲型河段设立观测站,进行水位、流速和含沙量等的测定。工作时,由两岸锚栓的过河缆牵引吊箱或木船,操作几十公斤的铅鱼等设备,在狂风急流冲击下,剧烈摆动,进行定断面、定点的测量和取样。进行洪峰的抢测,更为艰险。冬季,需人工破冰测验,有的打冰几小时,体力消耗大。3大坝灌浆工。特别繁重体力劳动常年在相对湿度处于饱和、气温在摄氏15℃以下的廊道内,进行混凝土大坝的帷幕、固结、接触和接缝四种灌浆作业。场地狭窄,施工设备和巨量的器材都需用人力搬运。当进行甲凝、丙凝等化学材料灌浆时,还有大量有毒气体散发。工人常年处于无日照洞内作业,类似井下作业环境。4大坝混凝土工。特别繁重体力劳动。手工作业。常年在露天进行大坝混凝土浇筑。工人手持28~36公斤、振动频率为5750~11500次/分的混凝土震实,每班每人平均完成15~20米3混凝土平仓震捣任务。工人下班后,全手麻木,端不住饭碗。在老工人中,大多数患有震动病。5大坝立模工。特别繁重体力劳动常年在露天、高空作业。工作时四面临空,多数情况下,不宜栓挂安全带。人工立模、拆模,需肩扛重达70~80公斤重的标准模板,在几十米以上的高空、有时还处于悬吊下进行作业,一个台班每人平均立、拆模板20余米3,体力消耗极大。6人力搬运工。特别繁重体力劳动常年于工地车站或工地仓库装卸设备和物资,并运至作业现场,多数是人背肩扛,每班每人装卸重量平均在10~15吨左右。体力消耗大。
《水利电力部关于水利电力系统36个提前退休工种的若干规定的通知》〔87〕水电劳字第114号(1987年12月30日)部直属单位,各省、自治区、直辖市水利(水电)厅(局):根据劳动人事部劳人护〔1985〕6号“关于改由各主管部门审批提前退休工种的通知”精神,结合水利电力系统实际情况,确定“锅炉运行值班工”等36个繁重体力劳动和有毒有害的工种为提前退休工种。现将“水利电力系统36个提前退休工种名称表”发给你们,请按照执行,并补充规定如下:一、提前退休工种的退休年龄为:男55周岁,女45周岁,并符合下列条件之一者,可办理退休:(1)从事高空和特别繁重体力劳动工作累计满10年的;(2)从事井下、高温工作累计满9年的;(3)从事其他有害身体健康工作累计满8年的。二、符合本通知规定的提前退休工种的职工,如经医院检查证明身体条件仍能继续胜任本工种工作,本人申请延长退休年龄的,经组织批准,可以适当延长。但延长的时间最多不得超过3年。三、凡符合第一条规定,已经调换工种的职工,原则上按现工种退休年龄的规定执行。如本人申请,经组织批准,也可以按提前退休工种执行。四、本通知从1988年1月1日起执行,原已批准的提前退休工种,继续执行。
附:一、水利电力系统36个提前退休工种名称表;
二、已批准公布的水利电力系统提前退休工种名称表。
附一:水利电力系统36个提前退休工种名称表序号工种名称工作性质劳动条件1.汽机运行值班工。高温、噪声火力发电厂就地控制运行值班工、常年在高温二至四级和高噪声条件下工作。2.锅炉运行值班工。高温火力发电厂就地控制运行值班工、常年在高温二至四级和高噪声条件下工作。3.燃料运行值班工。有害火力发电厂燃料运行值班工的场所,经综合治理后每立方米空气中煤尘浓度仍超过国家规定标准的,危害工人健康。4.锅炉本体检修工。高空一般二至四级高空作业,温度高,劳动条件差,强度大。5.保温工。高温、有害常年在二至四级高温环境条件下工作,同时接触大量的粉尘、石棉、玻璃纤维等有害物质。6.钢球磨煤机及制粉系统检修工。噪声作业场所噪声一般高达110(A)左右。粉尘浓度大,人工更换钢球和钢瓦,劳动强度大。7.水轮机检修工井下常年在井下作业,湿度大,易患关节炎和风湿性心脏病等疾病。
二、火电施工。序号工种名称工作性质劳动条件1.锅炉本体安装工。高空二至四级高空作业。2.管道安装工。高空二至四级高空作业。3.筑炉瓦工。高空二至四级高空作业,同时接触粉尘、石棉尘、玻璃纤维等有毒有害物质。4.装模工高空二至四级高空作业,一般靠人工装模,劳动强度大。
三、水利水电。序号工种名称工作性质劳动条件1.水轮机安装工。井下常年在井下工作,湿度高,易患关节炎等疾病。2.采石工。繁重劳动常年在山区野外作业,手工采石,劳动强度大,条件艰苦。3.爆破工。繁重劳动常年在山区野外作业,危险性大,同时接触粉尘。4.石料粉碎工。有毒有害常年在山区野外作业,接触大量粉尘,劳动条件艰苦,劳动强度大。5.潜水员。繁重劳动水下作业,劳动强度大,易患潜水病。6.轮机工。高温二至四级高温作业。7.水手。繁重劳动水上作业,劳动强度大,湿度高,易患关节炎等疾病。
四、修造。序号工种名称工作性质劳动条件1.翻砂铸造工。高温高温作业三至四级,劳动强度大,同时接触大量粉尘。2.喷砂工。有毒有害手工作业,常年接触粉尘,易患矽肺职业病。3.镀锌工。有毒有害常年从事镀锌,接触酸、碱等有毒有害物质。4.电镀工。有毒有害常年接触铬、锌、磷、酸等有毒有害物质。5.印刷线路制板工。有毒有害常年接触甲苯、二甲苯、丙酮、盐酸等有毒有害物质。6.浸漆工。有毒有害常年接触甲苯、二甲苯等有毒有害物质。7,电焊条制作工。有毒有害常年接触甲苯、二甲苯等有毒有害物质。8.注塑工。有毒有害从事注塑作业工人,常年接触氟化物和苯等有毒有害物质。9.铆工。有毒有害铆锤一般重30镑左右,工人劳动强度大,作业环境噪声一般在110dB左右。五、通用工种序号工种名称工作性质劳动条件1.混凝土工。繁重劳动常年室外工作,接触水泥粉尘,劳动强度大。2.钢筋工。繁重劳动一般是手工劳动,靠人力搬运,同时从事高空作业。3.架子工。高空二至四级高空作业,危险性大,劳动条件差,强度大。4.推土机司机。繁重劳动常年在野外作业,震动颠簸,易患胃下垂、职业病。5.挖土机司机。繁重劳动常年在野外作业,震动颠簸,易患胃下垂、职业病。6.重型载重汽车司机。繁重劳动常年在野外作业,震动颠簸,易患胃下垂、职业病。7.野外勘测工。繁重劳动野外勘测工,包括陆地测量、地质勘探、水文地质及线路勘测工,常年在野外工作,勘测工具一般靠人力搬运,劳动条件差,生活无规律。8.沥青工。有毒有害常年从事沥青作业,接触硫化物、苯异蓖等有毒有害物质。9.环氧树脂工有毒有害常年从事环氧树脂生产和其他作业的工人,接触二丁酯等有毒有害物质。
附二:已批准公布的水利电力系统提前退休工种名称表。序号批准文号工种名称备注1.劳动部〔62〕中劳薪字第157号文水电风钻工、人力卸煤工、人力除灰工、人力起重工、线路架设工、线路检修工、水电工地架子工线路架设工和线路检修工均指送电工。2.劳动总局〔80〕劳总护字第55号文河道防修工、水文监测工、大坝灌浆工、大坝立模工、大坝混凝土工、人力搬运工。3.水电部〔84〕水电劳字第11号文地质钻探工、钻探设备安装工。4.水电部〔85〕机人字第153号文闸门油漆工、闸门电焊工、炭弧气刨工。5.水电部〔80〕劳护字第10号文锻工、熔炉工、清砂浇注工、热处理工、油漆工。
6. 想用几天时间和女朋友去三亚玩?
吃喝玩乐的三亚,你应该知道这些
毒放完了,接下来我就要总结出一份完美的三亚吃喝玩乐攻略给你们。因为是集合三次自由行的总结,所以有些图片是前两篇关于三亚的游记的,涉及到这部分的图片我仅放几张介绍,就不再多放图了,以这次出游的图片为主,如果对图片有兴趣的,可以看我另外两篇的三亚游记:三亚婚纱之旅:http://www.mafengwo.cn/i/1327993.html;全家老少躲霾之旅:http://www.mafengwo.cn/i/5456243.html。
外部交通,我就不说了,路远的打飞的,路近的坐高铁,坐火车,就看你愿意。这里,我要给出的是在三亚市内的出行攻略。 三亚是一个旅游城市,所以包车、出租、租车、公交系统都非常的发达,怎么出行,丰俭由人。如果全家老小出行,你可以选择包车、打车,如果是小两口体力好精力旺盛,你可以选择公交出行,也不失为一个观察这座城市的好机会。
1、租车如果你有驾照,那么恭喜你,你完全可以租车,在三亚来一场想去哪就去哪的完美自由行。 某宝上三亚租车行有很多,一般的两厢轿车,一天价格在100多点,想拍照想装bility的,也可以选择甲壳虫啊、mini之类的敞篷,一天的价格在五六百之间。 油需要自己加,交车的时候师傅会记录油表多少,还车的时候不要少于之前的记录就行了。海南的油价是6块多,比我们内地要贵,因为海南是实行高速免费通行政策的,油价偏高就是因为把高速公路的费用加在了油价里,这样算的话,跑高速很合适。给大家一个参考吧:我们第二次的三亚游包车三天,以三亚湾为据点,第一天去稍远的亚龙湾,第二天去更远的蜈支洲岛和海棠湾,第三天去相对近一些的槟榔河旅游度假区和市内吃饭,加了100的油愣是还剩了一格,感觉还是蛮合适的。 还有需要特别提醒的就是:一般是淘宝直接购买租车的费用,然后也可以淘宝也可以到那边交车的时候现刷押金,车辆押金一般是3000,还车的时候退,违章押金是2000,一个月后没有违章了再退。租三天以上就可以免费接送车,交车的时候会跟师傅挨个确认车的划痕,然后签一个确认单,还车的时候没有新伤就没问题了。还车最好不要超过约定的时间,超过是要多付费用的,不过差个那个十几二十分钟的,师傅一般都不会在意。租车每天限跑300公里,但是租3天以上就没有公里数的限制了。
2、包车、出租、滴滴如果不会开车又想时间上随意些的,可以选择包车、出租或者滴滴打车。 包车我没有经验,淘宝上应该有预定的,或者在初到三亚的时候,滴滴打车一下,车上跟师傅聊一聊,一般的师傅都承接包车业务的。 出租车的话,前两次我们去三亚,出租车都不太友好,拒载、绕路、带去店里拉回扣的现象非常严重。但是三亚市政府为了城市形象,好像下大力度整治了,这次我们再来三亚,对出租车的印象完全改观了,随叫随停,师傅也不再会给你推荐各种店铺和景点,说去哪直接就奔着去了,这点真心要赞一下三亚出租车收费标准:起步价由原来的2公里8元,不足2公里按2公里计价;超过起步里程2公里后每公里2元,每500米跳表一次,每次跳表计价1元;回程空驶费则为单程载客里程超过10公里以上的,每超1公里加收回程空驶费1元;等候费调整为停车等候5分钟之内不计费,超过5分钟的,每分钟收取0.4元的等候费。给大家个参考:我们从机场打车至亚龙湾酒店,花费120元。 至于滴滴,我个人真心觉得挺方便的,打不上车的时候,滴滴一下,马上就有师傅接单,一般几分钟内就会有师傅来接上了,而且滴滴的平台管控很严,有乘客打分机制,一般师傅的服务都会很好,这个可以和出租交替使用。
3、公交车三亚是一个旅游城市,公交还是很方便的,市内四通八达,市内到各个景区、各个景区直接也都有公交直达,如果你不赶时间的话,公交是一个既省钱又环保的出行方式。我把三亚市的公交线路做了一个规整,贴给大家,要不要这么贴心哇,咩哈哈哈
在亚龙湾只要是公交沿线,不用到站牌,公交车可以招手就停,到第一市场,一市场路口站是最近的,到三亚湾椰梦长廊,海月广场、碧海蓝天小区这些站都可以下车。 再给大家安利一个神器,百度地图,进入后搜路线,可以定位你的位置,然后输入目的地,就可以出来你想要的多种公交路线的组合方式了,并且如果你所在的位置不在站牌,还可以导航带你到最近的公交站牌,非常的方便。
三亚是一个旅游城市,也是一个包容性很强的城市,无论是奢华的星级酒店,还是性价比高的小清新民宿,抑或是家庭公寓,在这里,你都可以得到满足。 三次出行,我们住过亚龙湾的星级酒店,也住过市中心的星级酒店,也住过三亚湾的家庭公寓,下面我就对各种住宿分别给出介绍,住哪里,你们选
1、靠海的那些星级酒店们三亚真的是世界各大连锁酒店集团的聚集地,从最初的三亚湾、大东海,到大佬们喜欢的亚龙湾,再到最新开发的海棠湾,遍布着各大世界级的奢华星级酒店,像是铂尔曼、希尔顿、香格里拉、喜来登、悦榕庄这些国际大品牌,酒店各种靠山面海带泳池的奢华套房,土豪请随意。当然,这里也有一些性价比超高的五星酒店,比如海棠湾9号、亚龙湾天域、三亚湾红树林、还有我们这次住的亚龙湾迎宾馆,酒店的基础房型大概也就是七八百左右,普通人偶尔奢侈一下,就能够享受到星级酒店带来的高标准的配套设施和高品质的服务,也是可以值得一试的选择。 因为只住过亚龙湾迎宾馆,别的不好比较,但是这家酒店我还是很推荐给朋友们的。首先,这是一家五星,但是价格不贵,我们这次住的浪漫情侣房,有湖景,价格1000出头,酒店位置好,位于亚龙湾最中心的位置,是公交路线的必经之地,去哪儿都非常的方便。同时,酒店毗邻百花谷和亚太商业街,吃饭、购物非常的方便。最最重要的是,酒店有亚龙湾第一家海底世界餐厅,房费含自助早餐,每天吃着早餐看海龟在你身边游来游去,别提多惬意了。唯一的遗憾就是不是一线海景(不过要是一线海景,房价也就蹭蹭的上去了),但与沙滩也就一条马路之隔,步行5分钟能到达,不愿意走的也可以坐酒店的摆渡车。 下面上几张酒店的图吧,更为直观,也算是游记的一部分,因为这两天里,我们有很大一部分时间是泡在酒店里悠哉悠哉的逛
三亚华宇亚龙湾迎宾馆三亚华宇亚龙湾迎宾馆三亚华宇亚龙湾迎宾馆三亚华宇亚龙湾迎宾馆酒店以白色为主基调,依着地势的高低错落延展,自然的分成了几个区域,精致的白色与碧海蓝天交相辉映,自然低调中却尽显奢华内涵。
三亚华宇亚龙湾迎宾馆三亚华宇亚龙湾迎宾馆三亚华宇亚龙湾迎宾馆我们入住的是二楼湖景房,本来到的那天已经很晚了,打算倒头就睡的,但是推开房门看到眼前的景象,怎舍得就此破坏了?直接拿出相机一顿咔咔,就是想给朋友们记录最真实的入住环境。
三亚华宇亚龙湾迎宾馆床上也经过了精心的布置,毛巾折的小兔子,铺满了三角梅。。。。仿佛进入了东南亚的酒店,热带风情扑面而来。
三亚华宇亚龙湾迎宾馆卫浴也非常值得推敲,彰显品质。
三亚华宇亚龙湾迎宾馆我们住的是二楼湖景房,第二天一早,在阳台上看到的风景。
三亚华宇亚龙湾迎宾馆逆光的清晨,很美。
三亚华宇亚龙湾迎宾馆酒店的恒温泳池,其实这个更适合亲子,水深只到成人的小腿并且有大型的儿童戏水项目,小朋友来了,估计会在这里就能消耗上大半天的节奏。
三亚华宇亚龙湾迎宾馆三亚华宇亚龙湾迎宾馆三亚华宇亚龙湾迎宾馆大堂开阔通透,充满了时尚气息,那个LED巨型吊灯非常的吸睛,基本每个客人从这经过都会驻足停留一下,这个灯是会变换颜色的,非常的炫丽。
三亚华宇亚龙湾迎宾馆房间的号码牌,也充满了现代艺术气息,光与影在这一刻得到了完美的融合。
三亚华宇亚龙湾迎宾馆三亚华宇亚龙湾迎宾馆这个是酒店最具吸引的地方---全三亚第一家海底世界餐厅---海蓝海洋餐厅。在这里,你可以边看海龟自在悠游,边享受一顿美味的晚餐或午餐。这也是我爱这家酒店的最重要原因。
三亚华宇亚龙湾迎宾馆三亚华宇亚龙湾迎宾馆还有一个亮点就是餐厅每晚九点会有一个喂食环节,大概会持续半个小时,喂食员带着氧气瓶潜入海底,抛洒食物,这个时候成群的海洋生物们会围绕过来,特别的壮观,也是我们平常很难得一见的场景。
2、市区的星级酒店市区的星级酒店我们曾经住过二中附近的盛福源,是个四星酒店,是当时拍婚纱的时候婚纱店赠送的。酒店的条件也非常不错,除了没有泳池,也算够的上四星的标准了。酒店就在市中心的位置,交通非常的便利,有多路公交车去到各个景点,最重要的是,因为不靠海,不面海,价格是非常可爱的,我们是11年去的,记得当时标价是400多一晚,但如果从各大平台网站上订,应该还有折扣。如果预算有限又想享受星级酒店的服务的亲们,不妨可以换个思路,考虑一下市区内的酒店,选个交通方便的,去海边也不是事儿,性价比还是蛮高的。
盛福源酒店从当年的游记里copy过来的图,可见这几年的摄影技术还是精进了不少的
3、海边家庭公寓由于雾霾肆虐,近一两年,举家到三亚躲霾的朋友们越来越多,如果是全家出游,并且要在三亚长住一段时间的朋友,那我认为,选那些靠近海边的楼盘里提供的家庭公寓,是性价比最高的选择。一来这些小区大都靠近海边,景色和空气非常不错。二来住在小区里,周边吃饭、购物等一系列生活服务能跟的上,对长期居住来说,生活是有保障的。最重要的,就是便宜,我们之前住过的一家,两室两厅的高层海景房,一晚才300多,性价比非常高。蝈蝈小姐个人认为是举家出游的住宿首选。 我们当时住的是三亚湾的蓝色海岸三期小区,算是一个高档社区楼盘,均价在两三万一平,这里很多都是一来就租上一两个月度假的租户。但其实也并不局限于这里,像大东海、亚龙湾都有类似的小区里有家庭公寓出租,朋友们可以根据自己的需求来选择。
三亚兰海度假酒店公寓(兰海三期)我们当时住的房型是高层侧海景,在自家阳台上看到的风景。
三亚兰海度假酒店公寓(兰海三期)小区内景,绿化特别好,也是非常美的。
4、小清新的民宿客栈三亚的民宿业也是非常发达的,抛开酒店高昂的价格和家庭公寓的枯燥乏味,小清新的民宿客栈以低廉的价格和清新独特的装修,吸引了年轻消费群体。对于预选有限的小情侣、学生们来说,客栈大都靠海,有着别致小资的环境和低廉的价格,实在是三全其美的选择。 对于客栈蝈蝈小姐并没有住过,不太好做推荐,但是那些小清新民宿的或地中海或美式或田园的风格,也曾经一度的吸引过我的目光。蚂蜂窝的酒店模块、去哪儿的民宿模块,都可以找到很多漂亮且性价比很高的客栈。喏,方法教给你们了,大胆的去实践吧
三次自由行,三亚的那些大众景区和小众景点,我们也算是去的差不多了,所以在这里,可以大言不惭的给朋友们推荐了。不过因为游记的重复性,所以下面照片比较多的都是我们这次去到的地
1、“除却亚龙不是湾”的那个亚龙湾别看我们之前来过两次三亚了,但每次都与亚龙湾擦肩而过,谁不知道那句“三亚归来不看海,除却亚龙不是湾”的关于亚龙湾的美誉,虽然这两年亚龙湾的地位逐渐被蜈支洲岛、分界洲岛等新开发的岛屿取代,但可见当时的亚龙湾有多么的美。所以这次的三亚,我们必须拔了亚龙湾的草。
亚龙湾亚龙湾的水温常年保持在23℃以上,沙滩平缓宽阔,洁白细软,沙质优越。我们去的是公共沙滩,人比较多,所以找一块没人的地方不容易,拍不出来美好的角度
冬天的海,总归还是有些冷的。我们去的时候太阳已经快下山了,风有些凉。可是海天之间的颜色却很漂亮。听,海哭的声音。。
亚龙湾亚龙湾其实不仅仅是沙滩,在中心广场区域,已经形成了一个相对具有规模的商业区,吃喝购物都可以在这里解决。十字路口驻足,其实只是为了那一抹漂亮的蓝天白云。
小路上走走,凹个造型,这里,依旧是有山有海的亚龙湾。
亚龙湾爱立方儿童乐园爱立方其实是淘气堡一类的配置,只不过更注重探险性,更加具有户外性,给孩子们玩的,大海玩腻了可以来这边玩玩,也是一个不错的选择。
百花谷商业街百花谷商业街百花谷商业街百花谷商业街各种餐饮小吃驻扎百花谷,价格相比星级酒店一顿要便宜的多,性价比很高,为亚龙湾的餐饮,多了一种选择。
亚龙湾亚太商业街这里,被我评为中国最美肯德基,是不是不虚此名?其实他家也真的以这个为卖点,点餐满多少金额哦,就会送如上图风景的明信片哦~
百花谷商业街百花谷商业街夜晚的百花谷,静静的看你的美。。。。
2、非诚勿扰的那个森林公园,最美林荫路被非诚勿扰带火的除了鸟巢酒店,还有亚龙湾热带天堂森林公园,这里不仅可以俯瞰天下第一湾亚龙湾的美景,还可以欣赏到热带雨林的景观,更有过江龙索桥横架于两山之间,带你感受别样的亚热带风情。所以这里对初次来三亚的朋友们,还是值得到此一游的。
亚龙湾热带天堂森林公园如果是自驾的朋友去亚龙湾,那你一定会经过一条林荫路,这是到山上的必经之路。而经过这里,你也一定会感慨,怎么会这么美。对了,这就是我们这次最惦记的地方,那条通往山上的亚龙湾林荫小路,这个美景也曾出现在电影《非诚勿扰2》的镜头里。 上次是自驾来,一整条路每隔50米的摄像头致使我们不敢停车拍照,留下的遗憾一定要补回来。那既然不能停车,怎么去,走过去是不现实的,那怎么办呢?难不倒我们,叫了个出租车,一说师傅就懂是哪段路,表示可以停在那边等我们,于是,从酒店绕路+等候计时,也只为了拍到心中最美的那块圣地。
亚龙湾热带天堂森林公园笔直的柏油马路,绿荫密布,像为我们撑起了一个天然的绿色大伞,简直太美,美到我已经没有形容词再来形容它了。所以,不多说了,看图,看我一个人在仙境里舞蹈。
3、最美日落的三亚湾三亚湾的水质其实已经大不如从前了,可是,因为它毗邻椰梦长廊,因为它拥有着全三亚最美的日落,这里还是要跻身进我推荐的行列。两次三亚湾,都为了拍传说中的最美夕阳,无奈人品不够吧,第一次的夕阳只是勉强能看,可也没达到心目中那种残阳如血映红海面的壮观景象,到了第二次,天气阴沉,竟然连夕阳也没有了 看不到夕阳的小遗憾,却被沙滩上的一组小糖水片弥补了,沙滩百态,品味人生。上帝为你关上了一扇门,那他就一定会为你打开一扇窗。别样的收获,大概,这就是旅行的魅力。即使你去同样的地方,但,你收获到的,一定是不一样的风景。
三亚湾三亚湾三亚湾三亚湾本想拍组渔夫撒网收渔的人文片,但太阳不给力,渔船也木有/(ㄒoㄒ)/~~这是沿着海边走了很久,好不容易才看到的一条小渔船。
4、中国马代蜈支洲岛相比于传说中的亚龙湾,其实,蜈支洲岛的海水要更碧蓝一些,沙滩要更洁白细软一些,至少在我的心目中,国内的海,蜈支洲还是属No.1的。 除了细软沙滩,碧蓝海水,蜈支洲岛还是中国潜水最好的岛,能见度很高,各种水上项目一应俱全,同时它又不乏礁石灌木,绿树成荫,它还被称为“爱情岛”,因为更多的人把这里当作和情人逃离尘世后的天堂。是一个集观光和娱乐为一体的岛。这里,实在值得你为它而来。 因为是前两次来过,所以简单放几张过去的老图片,有兴趣的可以移步另外两篇游记欣赏。
蜈支洲岛5、独特地质形成的天然温泉海南岛地处热带,同时又处于欧亚板块的东南边缘,这一地带地质运动活跃,地下潜藏能量充沛,多形成火山、地热、温泉等地质状态。来三亚不泡泡温泉,好像白来了一趟。比较知名的南田温泉、七仙岭温泉规模虽然大,但是距离三亚市也有不小的一段距离,我们之前去的那个槟榔河温泉,紧邻三亚市,规模也不小,倒是一个不错的选择。 之前的游记介绍过了,所以这里简单几张图,有兴趣的可以转去我另外的游记看。
6、海上观音南山寺这里,一直是蝈蝈小姐的一个空白地,总是脚步匆匆的错过这里,虽然被大家诟病很鸡肋,不去后悔,去了也后悔,但有时间,建议还是去一趟吧,毕竟是世界最大的白衣观音造像并且是世界上最大的观音像,还是很有看点的。因为没有亲自去过,这里就不放图了,给自己留一个空白,期待以后能把这张图补上。 除去南山寺的海上观音,像什么大小洞天啊、天涯海角啊蝈蝈小姐就并不是很推荐了,很多年前还小的时候跟团去过一趟,天涯海角就是两块大石头上有刻字、大小洞天无非就是看海,所以看尽了上面推荐的几大岛、几大弯,这里就真心没有必要了。
旅行的路上,总是少不了美食的相伴。到一个地方,吃当地的特色,吃当地的美味,眼睛和嘴巴,一个都不能亏待,才是一趟完美的旅行。 说到三亚的吃,大家第一想到的自然是海鲜,那除了海鲜呢,其实海南菜、海南特色小吃,也都是你们来三亚不可错过的美食。下面我依然还是分几大块,教给你怎么吃遍三亚。
1、海鲜加工,你必须要知道的事大家都知道,来三亚要吃海鲜,总认为守着海边海鲜就像白菜价。要是报着这种想法,那你真心只能贪图便宜吃到吃亏、吃到上当哇。 首先海鲜从它的价值本身来说就决定了它在哪里都不可能太便宜,我们去三亚吃海鲜,吃的不是它的便宜,而是它的新鲜。 第二,龙虾并不是三亚本地特产,价格也不算便宜,如果你没有执念的话,可以忽略。如果要吃的话,青龙比澳龙的肉质要细腻。 第三,本地特产的和乐蟹以蟹膏肥美著称,非常值得一试。 第四,皮皮虾(三亚当地叫虾爬子)是从本地的海里捞出来的,个头非常的大,这个也一定要尝一下,用椒盐的做法,非常好吃。 第五,买海鲜的时候要记得看称并且把塑料袋扎一个孔,防止商家注水压秤。如果有条件的话,最好让一个当地人带你一起去买,这样买到的海鲜会比你自己去买的质量要高的多。 第六,通常我们都是去第一市场买海鲜,因为那里本身就是当地人平时生活采购的市场,食材很新鲜。第一市场外有一条海鲜加工一条街,买了海鲜就可以找家店加工海鲜来吃了,口味和做法都由你自己选择。避免广告,我就不推荐店铺了,有需要的可以留言或私信问我。但是选店的时候要注意,还是要擦亮眼睛,不要相信小广告那些所谓的便宜货,还是要找一家明码标价、有物价局盖章认证的店,吃的放心,吃的舒服。 最后,如果有条件的话,最后人多点一起去吃,这样你就可以吃到很多的品种了,而且人越多,性价比越高哦~ 虽然网传三亚海鲜店各种宰客,但你要是记住我上面说的要点了,我觉得你还是可以开开心心的吃上一顿海鲜大餐的。毕竟,来三亚,你至少要来海鲜加工的小馆子吃一顿才是正经事。
清蒸开背龙虾,龙虾要选青龙,肉质细腻,清蒸的保留了青龙的鲜味,却又不失作料的香味,大写的好吃!!!并且啊,这个摆盘,这个卖相,在三亚流水线式的海鲜加工产业里,真的算是难得了。
辣炒螃蟹,和乐蟹吃黄,花蟹吃肉,螃蟹的鲜美和辣椒的辛辣简直是完美的融合。
第一次试椒盐的皮皮虾,没想到真的是意外的惊喜,在剥皮的过程中,你就可以吃到满口的咸香,最后剥出一整颗虾爬子,一口放进嘴里,满口的鲜香,配着先前还留在嘴里的咸香,简直了,不能更爱。
石斑好像是每次来三亚都要吃的鱼,大概因为这边的鲜,因为这边的便宜。最简单的清蒸做法,即使简单的酱油,在水蒸气的作用下,反被渗入到鱼肉中,也能吃出最鲜美的味道。
基围虾没的说了,最简单的白灼,蘸上酱料,也是超受好评的一道菜。其实,大概是因为这个是最好剥的,所以才被哄抢吧,哈哈。
这个椰子饭也是三亚的特色,是把椰汁取出来,把糯米塞进椰子壳里,蒸熟的。糯米黏软的口感浸入了椰子的香气,特别好吃。吃完米饭还可以吃椰肉,既可以当主食,也可以当零食,一举两得。推荐大家如果来吃海鲜的话,都要点一份尝试一下。
不要为我们为什么能吃这么多,就是我上面的建议,因为我们人多啊小伙伴们的聚餐,在最市井的馆子里,来一场饕餮海鲜盛宴。
2、吃海鲜,你也可以选择这里在三亚,吃海鲜的话,其实你还有另外一种选择,那就是各大酒店的自助餐,那里面也是各类生猛海鲜一应俱全,并且大都以高大上的做法加工,如果喜欢日料或是西餐的朋友们,这是一个不错的选择。并且这种通常都是自助形式,每位从100-300看酒店的规格不等,交了钱,你就完全不用有被骗、挨宰的顾虑,尽情的甩开腮帮子吃吧。不过也有一点小弊端,就是这里的海鲜必定是没有市场里卖的新鲜的,但是同时你也能吃到很多市场上买不到的进口海鲜也说不定
三亚华宇亚龙湾迎宾馆自助海鲜都是随意取用的,品种非常丰盛
7. 西安叉车证到哪复审?
叉车证复审是在质监局办理的,而且不受地域限制。
叉车年审需向质监部门提交审请,需提供以下材料:
1、填写《特种设备操作人员取证申请表》;
2、照片两张;
3、身份证复印件;
4、操作证原件;
5、本人亲自参加培训结业单。
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1. 西安市质监局,如何看待西安奔驰女车主引擎盖维权后?
看了最近的网络热剧,维权你的是头脑灵活,富有知识,条理清楚能说会道的研究生才行,关键是你还的敢闹能闹会撒泼,否则你只能吃哑巴亏!还不敢言语!
就是当流浪汉你也的有文化,否则也百搭,当流浪汉的人多了为独上海的沈巍能红,才能被关注,有了文化你还的有你的理念,有文化读过书的流浪汉也多了捡垃圾就更多,关键是你还的像人家沈大师那样还的有垃圾分类理念才能扣动人心!
会捡垃圾的又读过书的流浪汉我相信也大有人在,可你前生是公务员吗?
如果不是奔驰维权事件发生,估计沈大师还能大火一阵子,因为大家又去追新热点去了,期待下一个热点事件!
我觉得就在不久之前的某一天,因为我们的灵魂太空虚寂寞冷了!尽管我知道他已经被公关了,可是我还依然要发,因为我给他缴纳了会费,就当买自己一点心安吧!
2. 奔驰女因为维权让奔驰取消了金融服务费?
奔驰女车主薛小姐(王小姐)向奔驰车维权无疑是对的,可载入中国维权史章,我们到现在也一直非常支持你向奔驰车向利之星讨要说法,支持她维权!
薛小姐维权做得很对,但一码归一码,不能与她与其商户的纠纷混为一谈。
微博名为“向奔驰女车主讨债的人”罗列了与女车主签的合同,并有女车主鉴名等照片为证,证明女车主公司确实欠他们的钱。
一开始,与车主与其丈夫或老公坚决否认有此事,但在后续各种证据面前,不得不承认,确有欠款,但她又认为是公司行为与其个人无关。
然而网上曝出,这家10万元注册的上海竞集公司,法人是她的母亲,负责人是其丈夫或男友徐某,还有她。这是一个由家庭成员组成的私人公司,主要由奔驰女和徐某掌控运营。
在美食广场广场经营出问题后,被众多商户追债之时,她离开上海到了西安,在西安也有一家叫守艺人的餐饮店。
而商户起初并不知道她已经从上海到了西安。
坐奔驰引擎盖,哭诉维权的事情爆发以后,商户从视频中认出了这位奔驰女车主,就是欠他们钱的薛小姐。于是便有了后面的爆料,奔驰女车主陷入被追债的漩涡。当初的维权斗士,成了被商户维权的老赖。在短短一个月的时间。其人生可谓是大起大落,悲喜交加。
3. 投诉装修公司到哪里去投诉?
可以到消费者协会投诉。因为消费者协会是一个专门维护消费者权益的机构,有丰富的投诉处理经验和相关法律法规知识,能够更好地维护消费者的利益。同时,消费者协会还可以对投诉情况进行统计分析,为政府制定相关消费者保护政策提供参考。而且,消费者协会提供的服务都是免费的,为广大消费者提供了方便快捷的投诉渠道。如果装修公司存在违法行为,还可以向相关监管部门(如工商局、质监局、建设委员会等)进行投诉。
4. 最近比较热的奔驰事件和解?
因为此次事件最终结果远远没有达到消费者期望的结果,资本是逐利的,带有嗜血的本性!治标不治本最终还会重演。
首先奔驰漏油门事件不是一个经销商的无耻行为,是一个行业普遍存在的潜规则!我接下来给大家分析一下为什么还会重演!
奔驰中国拥有奔驰产品的定价权,其实奔驰整车的利润已经被压迫得很低了,渠道商获利大头在年中销量的任务盘点,相应获得主机厂的返点返利。可以想象在这套模式下隐患重重,渠道商为了完成更高的任务压库存压资金重资产,另一边资金告急成本叠加,为了盘活资金就会巧立名目的在消费者身上“巧取豪夺”一番可以说雁过拔毛
导致渠道商吃相丑陋的罪魁祸首是主机厂,奔驰中国,因为相比渠道商那点黑钱来说奔驰的零整比是最高的,一辆新车拆散卖零配件总额可以买6-8辆同级新车可怕不?这就是一个恶性循环,主机厂要销量赚取高额保养、维修、配件的巨额利润的同时又不给渠道商输血,渠道商为了保证利润就会耍流氓威逼利诱不择手段达到利益最大化!再加上奔驰根深蒂固的背景运作能量巨大为其支撑,层层盘剥的有恃无恐,肆意妄为就成了家常便饭!
监管部门的缺失,主流汽车媒体的哑火就是在奔驰巨大能量下显得格外刺眼。我敢断言只要是这种靠销量层层盘剥的朱里模式存在一天,就不会形成良好的消费环境。只会令套路更隐蔽,坑更深更无耻,缺位监管更加严重,消费者利益得不到保护更加成为社会矛盾的突出问题。
我只希望这次事件以后,在嗜血资本没有觉悟前,消费者应该充分利用好市场经济特征,我们的成功不需要愚弄我们的“豪华品牌”来替我们标榜!当你开着奔驰,顶着智商欠费帽子的时候我相信没人会为能拥有奔驰而沾沾自喜!
5. 司炉工是特殊工种吗?
先补这些,文件太多,看你能否提前退休。《劳动部关于交通航运部门中列为高温、特别繁重体力劳动工种的通知》〔62〕劳薪字第309号(1962年10月31日)各有关省、自治区、直辖市劳动厅、局:交通航运部门所属的各个港口的体力装卸工、潜水员应列为特别繁重体力劳动工种;蒸汽机船舶生火员应列为高温工种。当他们年老退休时,可以按照“国务院关于工人、职员退休处理的暂行规定”第二条第(二)项的规定办理。
《劳动部关于装卸搬运工人是否应按特别繁重体力劳动工种退休处理的复函》〔63〕中劳护字第85号(1963年5月31日)湖南省劳动局:〔63〕劳工字第347号来文收悉。我部同意把交通运输企业和矿工企业单位的专业装卸搬运队中专门从事人力搬运、装卸工作的工人列为特别繁重体力劳动工种,当他们年老退休时,可以按照“国务院关于工人、职员退休处理的暂行规定”第二条第(二)项的规定办理。
《劳动人事部关于交通部门提前退休的特别繁重体力劳动工种的复函》劳人护〔1982〕14号(1982年10月24日)交通部:你部关于交通部门提前退休工种的来文收悉。经研究,同意将疏浚管线工、人力抛石工、砌坡工、公路养路工、海滩救助打捞船员和海滩救助打捞工列为特别繁重体力劳动工种,试行提前退休。这些工种的工人退休时,可以按照《国务院关于工人退休、退职的暂行办法》第一条(二)项的规定办理。另外,交通部门其他需要提前退休的工种,凡是与原国家劳动总局已批准其他部门提前退休的工种名称、劳动条件(指批准的劳动条件)相同的,可由省、市、自治区交通主管部门提出,征得同级卫生部门同意,经省、市、自治区劳动局(厅)批准后实行,同时抄报我部备案。请在试行特别繁重劳动工种提前退休工作中,注意总结经验,并报送我部附:交通部门特别繁重体力劳动工种名称表 序号工种名称工种性质劳动条件1疏浚管线工特别繁重体力劳动1.操作方法:建设码头,需架设排泥管线,因地面松软,不能使用机械,完全靠人工扛,将管子一节一节地接起来,一条管线四、五米长,管线出口处还要搭3米高的架子,管子由人工扛上去。管线还要经常维修,一年四季不断。2.劳动强度及负重情况:每根管子重1吨多,至少要由8名工人铺上大杠将管子移到位子上,两根管子对接处有24个螺丝,需用18寸的大搬手拧紧。2人力抛石工特别繁重体力劳动1.操作方法:将石头装上船,运到抛石区域,由人工将石块从船上抛入水中。2.劳动强度及负重情况:石块的重量,一般小块重40~50公斤,中块重70~100公斤,大块重100公斤以上。每人每天装石5~6米3,抛石3~4米3。3砌坡工特别繁重体力劳动1.操作方法:在码头修、筑防浪堤和护坡。2.劳动强度及负重情况:由人工将石料抱,背、搬到作业区。有时还要走7~10米长的跳板,石料小则30公斤,大则100多公斤,每人每天要完成3-43米3。4海滩救助打捞船船员和海滩救助打捞工特别繁重体力劳动1.操作方法:打捞沉船及触礁搁浅的船舶。2.劳动强度:在沉船及触礁的地方,海底,情况复杂,作业条件差。海上气候变化大,船员在颠簸剧烈的船上作业,或下水作业,体力消耗和劳动强度都很大,打捞工作一年四季不断。5公路养路工。特别繁重体力劳动路面翻修,挖补坑槽,加固、修补缺口等工作中,所用砂砾料的开采加工破碎及清除塌方和沥青的搬运、石层洒料摊铺、打夯都是手工作业。主要分散在农村、边疆或高原地区,长年露天作业,从事公路大、中修和维护,机械化程度低,劳动强度大,经常在烈日或严寒条件下工作(砂石路面物尘大,沥青路面、熬炼沥青时受沥青烟危害),环境艰苦。
《中国民用航空局关于确定民航提前退休工种范围的通知》〔86〕民航局字第400号(1986年11月25日)各管理局、工厂、公司、院校:为了进一步搞好劳动保护工作,根据国家《劳动保险条例》和《国务院关于工人、职员退休、退职的暂行办法》,结合民航实际,按照常年直接接触毒物的毒性危害程度以及劳动强度、劳动条件等情况,确定了民航可提前退休工种的范围(详见附表)。现通知如下:办理从事有毒有害作业的工人提前退休,是一件很严肃的工作,政策性很强,也关系到工人的切身利益。各单位必须按本表所列的工种范围和要求严格掌握。对不符合条件的,不能迁就,要认真做好思想政治工作。确定提前退休工种范围,只是保护职工身体健康的辅助性措施。搞好劳动保护工作,主要应积极改善职工的劳动环境和劳动条件;特别是今后新建、扩建、改建的项目,必须贯彻“三同时”的原则。各单位如需要增列提前退休的有毒有害工种,应提出依据,报局审定。民航提前退休工种范围表 序号工种名称工种性质岗位工龄平均劳动时间率劳动条例备注1航空漆工有毒有害累计10年(含)以上70%(含)以上手工、半手工作业。将零件用机溶剂(汽油、二甲苯、香蕉水、丙酮等)清洗,喷或刷漆。烘干、固化。工作中还使用各种有毒进口涂料、稀料、粘接剂等。飞机机身喷漆参照执行。2专职清洗工。有毒有害累计10年(含)以上70%(含)以上手工、半手工作业。工作中使用强酸、强碱、铬酸盐、丙酮、汽油、煤油、酚以及含苯及其同系物的清洗剂。飞机退漆工接触高毒高腐蚀性退漆水,可参照执行。3油料员。有毒有害累计10年(含)以上70%(含)以上工作中常年性直接接触航空汽油(含四乙基铅)、航空煤油(含二硫化碳)以及各类液力油、滑油等。专职油罐清洗工可参照执行。4天线工。高处作业累计10年(含)以上常年经常性通信天线铁塔上作业,从事通信天线架线、维修、保养。符合国标GB3608—83《高处作业分级》标准中的第二级。5油箱修理工有毒有害累计10年(含)以上70%(含)以上在维修结构油箱时经常进入其内部进行维修。工作中接触苯及其同系物和航空油料。6飞机管路维修工有毒有害累计10年(含)以上70%(含)以上修理飞机燃油系统和液力系统。接触含苯及其同系物的清洗剂和高毒高腐蚀性液压红油、兰油。7电镀工。有毒有害累计10年(含)以上70%(含)以上工作中接触苯清洗剂、强酸、重金属、氰化物等有毒物质。8橡胶工有毒有害累计10年(含)以上70%(含)以上限于使用苯、二氯乙烷、间苯二酚等作溶剂者。 附表说明:本表所列有毒有害作业工种范围,是根据常年直接接触毒物的毒性以及劳动繁重程度来划分的。划分的范围、标准,要求如下:1.本表所列有毒有害作业工种范围只限于常年直接从事有毒有害作业的工种。对于非常年性的以及非直接从事有毒有害作业的,如由于毒物扩散而影响其他工种的,均未列入。2.对于生产中常年接触粉尘作业的工种,主要在工艺过程中采取防护措施,故未列入。3.对于接触在正常生产条件下并不明显造成慢性中毒,一般只在生产过程中发生意外事故时造成急性中毒的毒物的工种也未列入。4.各企业通过技术革新,改革生产工艺,或由于原料的改变从根本上消除了有害健康因素后,即不再作为有毒有害的提前退休工种。5.本表所指岗位工龄是指无论过去或现在,在与表中工种范围、劳动条件相同的某一岗位上工作的累计工龄。
《航空工业部关于航空工业工人提前退休工种范围的规定》航劳〔1986〕535号(1986年9月30日)各企、事业单位:根据劳动人事部劳人护〔1985〕6号《关于改由各主管部门审批提前退休工种的通知》,结合航空工业的具体情况,为了明确国发[1978]104号文颁发的《国务院关于工人退休退职的暂行办法》第一条(二)项所指的“从事井下、高空、高温、特别繁重体力劳动或者其他有害身体健康的工作”(即提前退休)工种的范围,现对航空工业提前退休工种范围作出规定,并将有关问题通知如下,望各单位认真贯彻执行。一、凡列入《航空工业提前退休工种范围》规定的工人无论现在或过去从事这类工作,符合下列条件之一者,均可以按照《国务院关于工人退休退职的暂行办法》第一条第(二)项的规定办理退休。①从事高空和特别繁重体力劳动工作累计满十年的;②从事高温工作累计满九年的;③从事其他有害身体健康工作累计满八年的。二、凡经当地省、直辖市的劳动部门过去已批准的或颁发的提前退休工种应继续执行。三、必须严格区别提前退休工种和实行保健制度的工种,两个意义不同的概念。享受保健食品的工种与提前退休工种不能等同。根据劳动人事部有关文件的精神,必须严格掌握提前退休工种的范围,不得任意扩大。附件:航空工业提前退休工种范围序号工种名称工种性质参照文号备注1电炉炼钢工高温(62)中劳护字第128号2黑色金属熔化工高温(62)中劳护字第128号3有色金属熔化工高温(62)中劳护字第128号4高频电炉溶化工高温(62)中劳护字第128号5铸造烧注工高温(62)中劳护字第128号6自由煅工高温(62)中劳护字第128号7模煅工高温(62)中劳护字第128号8架子工。高空(63)中劳护字第125号指房修部门、建筑工地的专业架子工9外线作业的电力、电讯线路(架设、修理)工高空(63)中劳护字第82号10人力搬运工。特别繁重体力劳动(63)中劳护字第85号指站台、仓库等处的专业人力搬运工。11人力装卸工。特别繁重体力劳动(63)中劳护字第85号指站台、仓库等处的专业人力装卸工12混凝土工特别繁重体力劳动(62)中劳护字第128号指手工搅拌的专业混凝土工13手工大锤铆工特别繁重体力劳动(62)中劳护字第128号含手工大锤冷作工14χ射线、γ射线、β射线操作人员有毒有害(62)中劳护字第128号。15人工熬制沥青工。有毒有害(78)劳护字第2号
《劳动部关于林业企业中的特别繁重体力劳动工种退休问题的复函》〔62〕中劳薪字第203号(1962年8月18日)林业部:8月1日〔62〕林劳护字第9号来文收悉。我部同意你们的以下意见:林业企业中的木材人力装卸工和水上人力搬运作业工属于特别繁重体力劳动的工种。从事这类工作的工人退休问题,可以按照“国务院关于工人、职员退休处理的暂行规定”第二条第二项的规定办理。
《劳动部关于森工企业18个工种应列入特别繁重体力劳动工种意见的复函》〔63〕中劳护字笫49号(1963年3月18日)林业部:〔63〕林劳护字第12号来文收悉。我部同意以下工种为特别繁重体力劳动工种,享受“国务院关于工人、职员退休处理的暂行规定”第二条(二)项的待遇:1.采伐工序的人力伐木工、油锯伐木工、电锯伐木工、伐区人力造材工、人力打枝工和山场人力锯材工;2.集材工序的伐区人力集材工、串坡工、滑道(冰雪、木轨、钢索)集材工、人力推平板车工;3.归楞工序的人力归楞工、人力捣楞工、人力吊铆工;4.林区长途捣背工。
《林业部关于林业提前退休工种问题的通知(摘录)》林工字〔[1989]146号(1989年5月30日)根据劳人护〔1985〕6号文件《关于改由各主管部门审批提前退休工种的通知》精神,经研究决定,林业企业中需要提前退休的工种,凡是与原国家劳动部(国家劳动总局或劳动人事部)已经批准的其他部门提前退休的工种名称、劳动条件(指批准时的劳动条件)相同的,均可试行提前退休。这些工种的工人可以按照《国务院关于工人退休、退职的暂行办法》第一条第(二)款的规定办理退休。
《林业部关于林业行业提前退休工种范围的通知》林工通字〔1992〕80号(1992年6月16日)各省、自治区林业(农林)厅(局),西藏自治区农牧林委,黑龙江省森工总局,大兴安岭林业公司,中国林业机械公司,中国林产工业公司,林业部机电设备安装公司:随着林业生产建设事业的发展,林业企业中从事特别繁重体力劳动和高空、高温、有毒有害作业的工种逐渐增多。从事上述作业的工人,劳动强度大,作业时间长,职业危害因素多,威胁职工的安全与健康。为减少和消除不良作业条件对劳动者造成的职业危害,保护其身体健康,维护其合法权益,根据原劳动人事部劳人护〔1985〕6号《关于改由各主管部门审批提前退休工种的通知》精神,经我部研究,决定将造林(更新)工等40个工种(见附件)列为提前退休工种试行。无论现在或过去直接从事这类工作的工人,当他们年老退休时,凡符合下列条件之一者,均可按照《国务院关于工人退休、退职的暂行办法》(国发〔1978〕104号)第一条第(二)款的规定办理:一、从事高空和特别繁重体力劳动工作累计满10年的;二、从事高温工作累计满9年的;三、从事有毒有害工作累计满8年的。此次列入提前退休范围的工种,是根据目前林业企业生产实际并经调查研究和综合平衡后从严审定的。一部分有条件通过工艺改革或技术改造可使劳动条件得以改善而目前尚未改善的,暂未列为提前退休工种。各地林业主管部门在试行提前退休的工作中,要认真调查,弄清情况,掌握政策,严格控制。要注意做好职工的思想政治工作,并随时总结经验。试行中反映的意见和发现的问题,请及时报我部。附:林业行业提前退休工种范围: 特别繁重体力劳动营造林:造林(更新)工,抚育间伐工。木材采运:集材工,索道工,编放排工,单漂流送工,木材收储工,集材拖拉机司机,汽车运材司机,公路养路工,森铁养路工。制材:木材搬运工。有毒有害作业制材:带锯工,圆、截锯工。人造板:人造板制胶工,木材削片工,合板组坯工。木材水解:蒸煮工,装料工,供液工,放料工,中和工,蒸发工,蒸馏工。活性炭:木素干燥工,炭化工,活化工,酸洗工。机械修造:电镀工。高温作业木材采运:蒸汽机车司机,蒸汽机车副司机,蒸汽机车司炉。胶合板:木材蒸煮工,单板干燥工。机械修造:浇铸工,翻砂工,锻工。高空作业电业;送配线路架设工,线路检修工。建筑:专业架子工。附注:一、原劳动部1962年8月18日中劳薪字第203号批复林业部的提前退休工种:木材人力装卸工,水上人力搬运作业工。二、原劳动部1963年3月18日中劳护宇第49号批复林业部的提前退休工种:采伐工序的人力伐木工、油锯伐木工、电锯伐木工,伐区人力造材工,人力打枝工,山场人力锯材工,集材工序的伐区人力集材工、串坡工、滑道(冰雪、木轨、钢索)集材工、人力推平板车工,归楞工序的人力归楞工、人力捣楞工、人力吊铆工,林区长途捣背工。
《劳动部复水电系统从事高空、特别繁重体力劳动的工人、职员退休的意见》〔62〕中劳薪字第157号(1962年7月25日)水利电力部:7月2日你部〔62〕水电劳工字第231号函悉。关于从事高温和特别繁重体力劳动的工作范围以及工种名称,我部同意你们的意见。即:电力工业企业中从事杆上操作的线路架设工、线路检修工、水利电力工地的专业架子工属于高空作业的工种,发电厂的人力卸煤工和人力除灰工,从事主要依靠人力的起重工(从事指挥起重工作的除外),水利电力工地的风钻工属于特别繁重体力劳动的工种。凡是直接从事上述各类工作的工人,退休时,可以按照《国务院关于工人、职员退休处理的暂行规定》第二条(二)项以及《国务院关于工人、职员退休处理的暂行规定实施细则(草案)》第六条的规定处理。
《国家劳动总局关于水利系统特别繁重体力劳动工种的复函》〔80〕劳总护字55号(1980年5月30日)水利部:你部〔79〕水劳字第26号、第116号来文收悉。经研究,同意你部将水利系统的河道修防工、水文测工、大坝灌浆工、大坝混凝土工、大坝立模工和人力搬运工列为特别繁重体力劳动作业的工种,在其退休时,按照《国务院关于工人退休、退职的暂行办法》第一条(二)项的规定办理。附:水利系统提前退休工种范围表。序号工种名称工种性质劳动条件备注1河道修防工。特别繁重体力劳动手工作业。常年在河道大堤上,进行堤坝的维修和险工险段的抢修。垒砌石坝,每工日定额1.5米3,在选、背、敲、砌工序中,需搬动石料重达1.4万余斤。抛石护根,每工日定额7.5米3,搬运石料重达2.6万余斤。2水文测工。特别繁重体力劳动手工作业。常年在深山峡谷或平川曲型河段设立观测站,进行水位、流速和含沙量等的测定。工作时,由两岸锚栓的过河缆牵引吊箱或木船,操作几十公斤的铅鱼等设备,在狂风急流冲击下,剧烈摆动,进行定断面、定点的测量和取样。进行洪峰的抢测,更为艰险。冬季,需人工破冰测验,有的打冰几小时,体力消耗大。3大坝灌浆工。特别繁重体力劳动常年在相对湿度处于饱和、气温在摄氏15℃以下的廊道内,进行混凝土大坝的帷幕、固结、接触和接缝四种灌浆作业。场地狭窄,施工设备和巨量的器材都需用人力搬运。当进行甲凝、丙凝等化学材料灌浆时,还有大量有毒气体散发。工人常年处于无日照洞内作业,类似井下作业环境。4大坝混凝土工。特别繁重体力劳动。手工作业。常年在露天进行大坝混凝土浇筑。工人手持28~36公斤、振动频率为5750~11500次/分的混凝土震实,每班每人平均完成15~20米3混凝土平仓震捣任务。工人下班后,全手麻木,端不住饭碗。在老工人中,大多数患有震动病。5大坝立模工。特别繁重体力劳动常年在露天、高空作业。工作时四面临空,多数情况下,不宜栓挂安全带。人工立模、拆模,需肩扛重达70~80公斤重的标准模板,在几十米以上的高空、有时还处于悬吊下进行作业,一个台班每人平均立、拆模板20余米3,体力消耗极大。6人力搬运工。特别繁重体力劳动常年于工地车站或工地仓库装卸设备和物资,并运至作业现场,多数是人背肩扛,每班每人装卸重量平均在10~15吨左右。体力消耗大。
《水利电力部关于水利电力系统36个提前退休工种的若干规定的通知》〔87〕水电劳字第114号(1987年12月30日)部直属单位,各省、自治区、直辖市水利(水电)厅(局):根据劳动人事部劳人护〔1985〕6号“关于改由各主管部门审批提前退休工种的通知”精神,结合水利电力系统实际情况,确定“锅炉运行值班工”等36个繁重体力劳动和有毒有害的工种为提前退休工种。现将“水利电力系统36个提前退休工种名称表”发给你们,请按照执行,并补充规定如下:一、提前退休工种的退休年龄为:男55周岁,女45周岁,并符合下列条件之一者,可办理退休:(1)从事高空和特别繁重体力劳动工作累计满10年的;(2)从事井下、高温工作累计满9年的;(3)从事其他有害身体健康工作累计满8年的。二、符合本通知规定的提前退休工种的职工,如经医院检查证明身体条件仍能继续胜任本工种工作,本人申请延长退休年龄的,经组织批准,可以适当延长。但延长的时间最多不得超过3年。三、凡符合第一条规定,已经调换工种的职工,原则上按现工种退休年龄的规定执行。如本人申请,经组织批准,也可以按提前退休工种执行。四、本通知从1988年1月1日起执行,原已批准的提前退休工种,继续执行。
附:一、水利电力系统36个提前退休工种名称表;
二、已批准公布的水利电力系统提前退休工种名称表。
附一:水利电力系统36个提前退休工种名称表序号工种名称工作性质劳动条件1.汽机运行值班工。高温、噪声火力发电厂就地控制运行值班工、常年在高温二至四级和高噪声条件下工作。2.锅炉运行值班工。高温火力发电厂就地控制运行值班工、常年在高温二至四级和高噪声条件下工作。3.燃料运行值班工。有害火力发电厂燃料运行值班工的场所,经综合治理后每立方米空气中煤尘浓度仍超过国家规定标准的,危害工人健康。4.锅炉本体检修工。高空一般二至四级高空作业,温度高,劳动条件差,强度大。5.保温工。高温、有害常年在二至四级高温环境条件下工作,同时接触大量的粉尘、石棉、玻璃纤维等有害物质。6.钢球磨煤机及制粉系统检修工。噪声作业场所噪声一般高达110(A)左右。粉尘浓度大,人工更换钢球和钢瓦,劳动强度大。7.水轮机检修工井下常年在井下作业,湿度大,易患关节炎和风湿性心脏病等疾病。
二、火电施工。序号工种名称工作性质劳动条件1.锅炉本体安装工。高空二至四级高空作业。2.管道安装工。高空二至四级高空作业。3.筑炉瓦工。高空二至四级高空作业,同时接触粉尘、石棉尘、玻璃纤维等有毒有害物质。4.装模工高空二至四级高空作业,一般靠人工装模,劳动强度大。
三、水利水电。序号工种名称工作性质劳动条件1.水轮机安装工。井下常年在井下工作,湿度高,易患关节炎等疾病。2.采石工。繁重劳动常年在山区野外作业,手工采石,劳动强度大,条件艰苦。3.爆破工。繁重劳动常年在山区野外作业,危险性大,同时接触粉尘。4.石料粉碎工。有毒有害常年在山区野外作业,接触大量粉尘,劳动条件艰苦,劳动强度大。5.潜水员。繁重劳动水下作业,劳动强度大,易患潜水病。6.轮机工。高温二至四级高温作业。7.水手。繁重劳动水上作业,劳动强度大,湿度高,易患关节炎等疾病。
四、修造。序号工种名称工作性质劳动条件1.翻砂铸造工。高温高温作业三至四级,劳动强度大,同时接触大量粉尘。2.喷砂工。有毒有害手工作业,常年接触粉尘,易患矽肺职业病。3.镀锌工。有毒有害常年从事镀锌,接触酸、碱等有毒有害物质。4.电镀工。有毒有害常年接触铬、锌、磷、酸等有毒有害物质。5.印刷线路制板工。有毒有害常年接触甲苯、二甲苯、丙酮、盐酸等有毒有害物质。6.浸漆工。有毒有害常年接触甲苯、二甲苯等有毒有害物质。7,电焊条制作工。有毒有害常年接触甲苯、二甲苯等有毒有害物质。8.注塑工。有毒有害从事注塑作业工人,常年接触氟化物和苯等有毒有害物质。9.铆工。有毒有害铆锤一般重30镑左右,工人劳动强度大,作业环境噪声一般在110dB左右。五、通用工种序号工种名称工作性质劳动条件1.混凝土工。繁重劳动常年室外工作,接触水泥粉尘,劳动强度大。2.钢筋工。繁重劳动一般是手工劳动,靠人力搬运,同时从事高空作业。3.架子工。高空二至四级高空作业,危险性大,劳动条件差,强度大。4.推土机司机。繁重劳动常年在野外作业,震动颠簸,易患胃下垂、职业病。5.挖土机司机。繁重劳动常年在野外作业,震动颠簸,易患胃下垂、职业病。6.重型载重汽车司机。繁重劳动常年在野外作业,震动颠簸,易患胃下垂、职业病。7.野外勘测工。繁重劳动野外勘测工,包括陆地测量、地质勘探、水文地质及线路勘测工,常年在野外工作,勘测工具一般靠人力搬运,劳动条件差,生活无规律。8.沥青工。有毒有害常年从事沥青作业,接触硫化物、苯异蓖等有毒有害物质。9.环氧树脂工有毒有害常年从事环氧树脂生产和其他作业的工人,接触二丁酯等有毒有害物质。
附二:已批准公布的水利电力系统提前退休工种名称表。序号批准文号工种名称备注1.劳动部〔62〕中劳薪字第157号文水电风钻工、人力卸煤工、人力除灰工、人力起重工、线路架设工、线路检修工、水电工地架子工线路架设工和线路检修工均指送电工。2.劳动总局〔80〕劳总护字第55号文河道防修工、水文监测工、大坝灌浆工、大坝立模工、大坝混凝土工、人力搬运工。3.水电部〔84〕水电劳字第11号文地质钻探工、钻探设备安装工。4.水电部〔85〕机人字第153号文闸门油漆工、闸门电焊工、炭弧气刨工。5.水电部〔80〕劳护字第10号文锻工、熔炉工、清砂浇注工、热处理工、油漆工。
6. 想用几天时间和女朋友去三亚玩?
吃喝玩乐的三亚,你应该知道这些
毒放完了,接下来我就要总结出一份完美的三亚吃喝玩乐攻略给你们。因为是集合三次自由行的总结,所以有些图片是前两篇关于三亚的游记的,涉及到这部分的图片我仅放几张介绍,就不再多放图了,以这次出游的图片为主,如果对图片有兴趣的,可以看我另外两篇的三亚游记:三亚婚纱之旅:http://www.mafengwo.cn/i/1327993.html;全家老少躲霾之旅:http://www.mafengwo.cn/i/5456243.html。
外部交通,我就不说了,路远的打飞的,路近的坐高铁,坐火车,就看你愿意。这里,我要给出的是在三亚市内的出行攻略。 三亚是一个旅游城市,所以包车、出租、租车、公交系统都非常的发达,怎么出行,丰俭由人。如果全家老小出行,你可以选择包车、打车,如果是小两口体力好精力旺盛,你可以选择公交出行,也不失为一个观察这座城市的好机会。
1、租车如果你有驾照,那么恭喜你,你完全可以租车,在三亚来一场想去哪就去哪的完美自由行。 某宝上三亚租车行有很多,一般的两厢轿车,一天价格在100多点,想拍照想装bility的,也可以选择甲壳虫啊、mini之类的敞篷,一天的价格在五六百之间。 油需要自己加,交车的时候师傅会记录油表多少,还车的时候不要少于之前的记录就行了。海南的油价是6块多,比我们内地要贵,因为海南是实行高速免费通行政策的,油价偏高就是因为把高速公路的费用加在了油价里,这样算的话,跑高速很合适。给大家一个参考吧:我们第二次的三亚游包车三天,以三亚湾为据点,第一天去稍远的亚龙湾,第二天去更远的蜈支洲岛和海棠湾,第三天去相对近一些的槟榔河旅游度假区和市内吃饭,加了100的油愣是还剩了一格,感觉还是蛮合适的。 还有需要特别提醒的就是:一般是淘宝直接购买租车的费用,然后也可以淘宝也可以到那边交车的时候现刷押金,车辆押金一般是3000,还车的时候退,违章押金是2000,一个月后没有违章了再退。租三天以上就可以免费接送车,交车的时候会跟师傅挨个确认车的划痕,然后签一个确认单,还车的时候没有新伤就没问题了。还车最好不要超过约定的时间,超过是要多付费用的,不过差个那个十几二十分钟的,师傅一般都不会在意。租车每天限跑300公里,但是租3天以上就没有公里数的限制了。
2、包车、出租、滴滴如果不会开车又想时间上随意些的,可以选择包车、出租或者滴滴打车。 包车我没有经验,淘宝上应该有预定的,或者在初到三亚的时候,滴滴打车一下,车上跟师傅聊一聊,一般的师傅都承接包车业务的。 出租车的话,前两次我们去三亚,出租车都不太友好,拒载、绕路、带去店里拉回扣的现象非常严重。但是三亚市政府为了城市形象,好像下大力度整治了,这次我们再来三亚,对出租车的印象完全改观了,随叫随停,师傅也不再会给你推荐各种店铺和景点,说去哪直接就奔着去了,这点真心要赞一下三亚出租车收费标准:起步价由原来的2公里8元,不足2公里按2公里计价;超过起步里程2公里后每公里2元,每500米跳表一次,每次跳表计价1元;回程空驶费则为单程载客里程超过10公里以上的,每超1公里加收回程空驶费1元;等候费调整为停车等候5分钟之内不计费,超过5分钟的,每分钟收取0.4元的等候费。给大家个参考:我们从机场打车至亚龙湾酒店,花费120元。 至于滴滴,我个人真心觉得挺方便的,打不上车的时候,滴滴一下,马上就有师傅接单,一般几分钟内就会有师傅来接上了,而且滴滴的平台管控很严,有乘客打分机制,一般师傅的服务都会很好,这个可以和出租交替使用。
3、公交车三亚是一个旅游城市,公交还是很方便的,市内四通八达,市内到各个景区、各个景区直接也都有公交直达,如果你不赶时间的话,公交是一个既省钱又环保的出行方式。我把三亚市的公交线路做了一个规整,贴给大家,要不要这么贴心哇,咩哈哈哈
在亚龙湾只要是公交沿线,不用到站牌,公交车可以招手就停,到第一市场,一市场路口站是最近的,到三亚湾椰梦长廊,海月广场、碧海蓝天小区这些站都可以下车。 再给大家安利一个神器,百度地图,进入后搜路线,可以定位你的位置,然后输入目的地,就可以出来你想要的多种公交路线的组合方式了,并且如果你所在的位置不在站牌,还可以导航带你到最近的公交站牌,非常的方便。
三亚是一个旅游城市,也是一个包容性很强的城市,无论是奢华的星级酒店,还是性价比高的小清新民宿,抑或是家庭公寓,在这里,你都可以得到满足。 三次出行,我们住过亚龙湾的星级酒店,也住过市中心的星级酒店,也住过三亚湾的家庭公寓,下面我就对各种住宿分别给出介绍,住哪里,你们选
1、靠海的那些星级酒店们三亚真的是世界各大连锁酒店集团的聚集地,从最初的三亚湾、大东海,到大佬们喜欢的亚龙湾,再到最新开发的海棠湾,遍布着各大世界级的奢华星级酒店,像是铂尔曼、希尔顿、香格里拉、喜来登、悦榕庄这些国际大品牌,酒店各种靠山面海带泳池的奢华套房,土豪请随意。当然,这里也有一些性价比超高的五星酒店,比如海棠湾9号、亚龙湾天域、三亚湾红树林、还有我们这次住的亚龙湾迎宾馆,酒店的基础房型大概也就是七八百左右,普通人偶尔奢侈一下,就能够享受到星级酒店带来的高标准的配套设施和高品质的服务,也是可以值得一试的选择。 因为只住过亚龙湾迎宾馆,别的不好比较,但是这家酒店我还是很推荐给朋友们的。首先,这是一家五星,但是价格不贵,我们这次住的浪漫情侣房,有湖景,价格1000出头,酒店位置好,位于亚龙湾最中心的位置,是公交路线的必经之地,去哪儿都非常的方便。同时,酒店毗邻百花谷和亚太商业街,吃饭、购物非常的方便。最最重要的是,酒店有亚龙湾第一家海底世界餐厅,房费含自助早餐,每天吃着早餐看海龟在你身边游来游去,别提多惬意了。唯一的遗憾就是不是一线海景(不过要是一线海景,房价也就蹭蹭的上去了),但与沙滩也就一条马路之隔,步行5分钟能到达,不愿意走的也可以坐酒店的摆渡车。 下面上几张酒店的图吧,更为直观,也算是游记的一部分,因为这两天里,我们有很大一部分时间是泡在酒店里悠哉悠哉的逛
三亚华宇亚龙湾迎宾馆三亚华宇亚龙湾迎宾馆三亚华宇亚龙湾迎宾馆三亚华宇亚龙湾迎宾馆酒店以白色为主基调,依着地势的高低错落延展,自然的分成了几个区域,精致的白色与碧海蓝天交相辉映,自然低调中却尽显奢华内涵。
三亚华宇亚龙湾迎宾馆三亚华宇亚龙湾迎宾馆三亚华宇亚龙湾迎宾馆我们入住的是二楼湖景房,本来到的那天已经很晚了,打算倒头就睡的,但是推开房门看到眼前的景象,怎舍得就此破坏了?直接拿出相机一顿咔咔,就是想给朋友们记录最真实的入住环境。
三亚华宇亚龙湾迎宾馆床上也经过了精心的布置,毛巾折的小兔子,铺满了三角梅。。。。仿佛进入了东南亚的酒店,热带风情扑面而来。
三亚华宇亚龙湾迎宾馆卫浴也非常值得推敲,彰显品质。
三亚华宇亚龙湾迎宾馆我们住的是二楼湖景房,第二天一早,在阳台上看到的风景。
三亚华宇亚龙湾迎宾馆逆光的清晨,很美。
三亚华宇亚龙湾迎宾馆酒店的恒温泳池,其实这个更适合亲子,水深只到成人的小腿并且有大型的儿童戏水项目,小朋友来了,估计会在这里就能消耗上大半天的节奏。
三亚华宇亚龙湾迎宾馆三亚华宇亚龙湾迎宾馆三亚华宇亚龙湾迎宾馆大堂开阔通透,充满了时尚气息,那个LED巨型吊灯非常的吸睛,基本每个客人从这经过都会驻足停留一下,这个灯是会变换颜色的,非常的炫丽。
三亚华宇亚龙湾迎宾馆房间的号码牌,也充满了现代艺术气息,光与影在这一刻得到了完美的融合。
三亚华宇亚龙湾迎宾馆三亚华宇亚龙湾迎宾馆这个是酒店最具吸引的地方---全三亚第一家海底世界餐厅---海蓝海洋餐厅。在这里,你可以边看海龟自在悠游,边享受一顿美味的晚餐或午餐。这也是我爱这家酒店的最重要原因。
三亚华宇亚龙湾迎宾馆三亚华宇亚龙湾迎宾馆还有一个亮点就是餐厅每晚九点会有一个喂食环节,大概会持续半个小时,喂食员带着氧气瓶潜入海底,抛洒食物,这个时候成群的海洋生物们会围绕过来,特别的壮观,也是我们平常很难得一见的场景。
2、市区的星级酒店市区的星级酒店我们曾经住过二中附近的盛福源,是个四星酒店,是当时拍婚纱的时候婚纱店赠送的。酒店的条件也非常不错,除了没有泳池,也算够的上四星的标准了。酒店就在市中心的位置,交通非常的便利,有多路公交车去到各个景点,最重要的是,因为不靠海,不面海,价格是非常可爱的,我们是11年去的,记得当时标价是400多一晚,但如果从各大平台网站上订,应该还有折扣。如果预算有限又想享受星级酒店的服务的亲们,不妨可以换个思路,考虑一下市区内的酒店,选个交通方便的,去海边也不是事儿,性价比还是蛮高的。
盛福源酒店从当年的游记里copy过来的图,可见这几年的摄影技术还是精进了不少的
3、海边家庭公寓由于雾霾肆虐,近一两年,举家到三亚躲霾的朋友们越来越多,如果是全家出游,并且要在三亚长住一段时间的朋友,那我认为,选那些靠近海边的楼盘里提供的家庭公寓,是性价比最高的选择。一来这些小区大都靠近海边,景色和空气非常不错。二来住在小区里,周边吃饭、购物等一系列生活服务能跟的上,对长期居住来说,生活是有保障的。最重要的,就是便宜,我们之前住过的一家,两室两厅的高层海景房,一晚才300多,性价比非常高。蝈蝈小姐个人认为是举家出游的住宿首选。 我们当时住的是三亚湾的蓝色海岸三期小区,算是一个高档社区楼盘,均价在两三万一平,这里很多都是一来就租上一两个月度假的租户。但其实也并不局限于这里,像大东海、亚龙湾都有类似的小区里有家庭公寓出租,朋友们可以根据自己的需求来选择。
三亚兰海度假酒店公寓(兰海三期)我们当时住的房型是高层侧海景,在自家阳台上看到的风景。
三亚兰海度假酒店公寓(兰海三期)小区内景,绿化特别好,也是非常美的。
4、小清新的民宿客栈三亚的民宿业也是非常发达的,抛开酒店高昂的价格和家庭公寓的枯燥乏味,小清新的民宿客栈以低廉的价格和清新独特的装修,吸引了年轻消费群体。对于预选有限的小情侣、学生们来说,客栈大都靠海,有着别致小资的环境和低廉的价格,实在是三全其美的选择。 对于客栈蝈蝈小姐并没有住过,不太好做推荐,但是那些小清新民宿的或地中海或美式或田园的风格,也曾经一度的吸引过我的目光。蚂蜂窝的酒店模块、去哪儿的民宿模块,都可以找到很多漂亮且性价比很高的客栈。喏,方法教给你们了,大胆的去实践吧
三次自由行,三亚的那些大众景区和小众景点,我们也算是去的差不多了,所以在这里,可以大言不惭的给朋友们推荐了。不过因为游记的重复性,所以下面照片比较多的都是我们这次去到的地
1、“除却亚龙不是湾”的那个亚龙湾别看我们之前来过两次三亚了,但每次都与亚龙湾擦肩而过,谁不知道那句“三亚归来不看海,除却亚龙不是湾”的关于亚龙湾的美誉,虽然这两年亚龙湾的地位逐渐被蜈支洲岛、分界洲岛等新开发的岛屿取代,但可见当时的亚龙湾有多么的美。所以这次的三亚,我们必须拔了亚龙湾的草。
亚龙湾亚龙湾的水温常年保持在23℃以上,沙滩平缓宽阔,洁白细软,沙质优越。我们去的是公共沙滩,人比较多,所以找一块没人的地方不容易,拍不出来美好的角度
冬天的海,总归还是有些冷的。我们去的时候太阳已经快下山了,风有些凉。可是海天之间的颜色却很漂亮。听,海哭的声音。。
亚龙湾亚龙湾其实不仅仅是沙滩,在中心广场区域,已经形成了一个相对具有规模的商业区,吃喝购物都可以在这里解决。十字路口驻足,其实只是为了那一抹漂亮的蓝天白云。
小路上走走,凹个造型,这里,依旧是有山有海的亚龙湾。
亚龙湾爱立方儿童乐园爱立方其实是淘气堡一类的配置,只不过更注重探险性,更加具有户外性,给孩子们玩的,大海玩腻了可以来这边玩玩,也是一个不错的选择。
百花谷商业街百花谷商业街百花谷商业街百花谷商业街各种餐饮小吃驻扎百花谷,价格相比星级酒店一顿要便宜的多,性价比很高,为亚龙湾的餐饮,多了一种选择。
亚龙湾亚太商业街这里,被我评为中国最美肯德基,是不是不虚此名?其实他家也真的以这个为卖点,点餐满多少金额哦,就会送如上图风景的明信片哦~
百花谷商业街百花谷商业街夜晚的百花谷,静静的看你的美。。。。
2、非诚勿扰的那个森林公园,最美林荫路被非诚勿扰带火的除了鸟巢酒店,还有亚龙湾热带天堂森林公园,这里不仅可以俯瞰天下第一湾亚龙湾的美景,还可以欣赏到热带雨林的景观,更有过江龙索桥横架于两山之间,带你感受别样的亚热带风情。所以这里对初次来三亚的朋友们,还是值得到此一游的。
亚龙湾热带天堂森林公园如果是自驾的朋友去亚龙湾,那你一定会经过一条林荫路,这是到山上的必经之路。而经过这里,你也一定会感慨,怎么会这么美。对了,这就是我们这次最惦记的地方,那条通往山上的亚龙湾林荫小路,这个美景也曾出现在电影《非诚勿扰2》的镜头里。 上次是自驾来,一整条路每隔50米的摄像头致使我们不敢停车拍照,留下的遗憾一定要补回来。那既然不能停车,怎么去,走过去是不现实的,那怎么办呢?难不倒我们,叫了个出租车,一说师傅就懂是哪段路,表示可以停在那边等我们,于是,从酒店绕路+等候计时,也只为了拍到心中最美的那块圣地。
亚龙湾热带天堂森林公园笔直的柏油马路,绿荫密布,像为我们撑起了一个天然的绿色大伞,简直太美,美到我已经没有形容词再来形容它了。所以,不多说了,看图,看我一个人在仙境里舞蹈。
3、最美日落的三亚湾三亚湾的水质其实已经大不如从前了,可是,因为它毗邻椰梦长廊,因为它拥有着全三亚最美的日落,这里还是要跻身进我推荐的行列。两次三亚湾,都为了拍传说中的最美夕阳,无奈人品不够吧,第一次的夕阳只是勉强能看,可也没达到心目中那种残阳如血映红海面的壮观景象,到了第二次,天气阴沉,竟然连夕阳也没有了 看不到夕阳的小遗憾,却被沙滩上的一组小糖水片弥补了,沙滩百态,品味人生。上帝为你关上了一扇门,那他就一定会为你打开一扇窗。别样的收获,大概,这就是旅行的魅力。即使你去同样的地方,但,你收获到的,一定是不一样的风景。
三亚湾三亚湾三亚湾三亚湾本想拍组渔夫撒网收渔的人文片,但太阳不给力,渔船也木有/(ㄒoㄒ)/~~这是沿着海边走了很久,好不容易才看到的一条小渔船。
4、中国马代蜈支洲岛相比于传说中的亚龙湾,其实,蜈支洲岛的海水要更碧蓝一些,沙滩要更洁白细软一些,至少在我的心目中,国内的海,蜈支洲还是属No.1的。 除了细软沙滩,碧蓝海水,蜈支洲岛还是中国潜水最好的岛,能见度很高,各种水上项目一应俱全,同时它又不乏礁石灌木,绿树成荫,它还被称为“爱情岛”,因为更多的人把这里当作和情人逃离尘世后的天堂。是一个集观光和娱乐为一体的岛。这里,实在值得你为它而来。 因为是前两次来过,所以简单放几张过去的老图片,有兴趣的可以移步另外两篇游记欣赏。
蜈支洲岛5、独特地质形成的天然温泉海南岛地处热带,同时又处于欧亚板块的东南边缘,这一地带地质运动活跃,地下潜藏能量充沛,多形成火山、地热、温泉等地质状态。来三亚不泡泡温泉,好像白来了一趟。比较知名的南田温泉、七仙岭温泉规模虽然大,但是距离三亚市也有不小的一段距离,我们之前去的那个槟榔河温泉,紧邻三亚市,规模也不小,倒是一个不错的选择。 之前的游记介绍过了,所以这里简单几张图,有兴趣的可以转去我另外的游记看。
6、海上观音南山寺这里,一直是蝈蝈小姐的一个空白地,总是脚步匆匆的错过这里,虽然被大家诟病很鸡肋,不去后悔,去了也后悔,但有时间,建议还是去一趟吧,毕竟是世界最大的白衣观音造像并且是世界上最大的观音像,还是很有看点的。因为没有亲自去过,这里就不放图了,给自己留一个空白,期待以后能把这张图补上。 除去南山寺的海上观音,像什么大小洞天啊、天涯海角啊蝈蝈小姐就并不是很推荐了,很多年前还小的时候跟团去过一趟,天涯海角就是两块大石头上有刻字、大小洞天无非就是看海,所以看尽了上面推荐的几大岛、几大弯,这里就真心没有必要了。
旅行的路上,总是少不了美食的相伴。到一个地方,吃当地的特色,吃当地的美味,眼睛和嘴巴,一个都不能亏待,才是一趟完美的旅行。 说到三亚的吃,大家第一想到的自然是海鲜,那除了海鲜呢,其实海南菜、海南特色小吃,也都是你们来三亚不可错过的美食。下面我依然还是分几大块,教给你怎么吃遍三亚。
1、海鲜加工,你必须要知道的事大家都知道,来三亚要吃海鲜,总认为守着海边海鲜就像白菜价。要是报着这种想法,那你真心只能贪图便宜吃到吃亏、吃到上当哇。 首先海鲜从它的价值本身来说就决定了它在哪里都不可能太便宜,我们去三亚吃海鲜,吃的不是它的便宜,而是它的新鲜。 第二,龙虾并不是三亚本地特产,价格也不算便宜,如果你没有执念的话,可以忽略。如果要吃的话,青龙比澳龙的肉质要细腻。 第三,本地特产的和乐蟹以蟹膏肥美著称,非常值得一试。 第四,皮皮虾(三亚当地叫虾爬子)是从本地的海里捞出来的,个头非常的大,这个也一定要尝一下,用椒盐的做法,非常好吃。 第五,买海鲜的时候要记得看称并且把塑料袋扎一个孔,防止商家注水压秤。如果有条件的话,最好让一个当地人带你一起去买,这样买到的海鲜会比你自己去买的质量要高的多。 第六,通常我们都是去第一市场买海鲜,因为那里本身就是当地人平时生活采购的市场,食材很新鲜。第一市场外有一条海鲜加工一条街,买了海鲜就可以找家店加工海鲜来吃了,口味和做法都由你自己选择。避免广告,我就不推荐店铺了,有需要的可以留言或私信问我。但是选店的时候要注意,还是要擦亮眼睛,不要相信小广告那些所谓的便宜货,还是要找一家明码标价、有物价局盖章认证的店,吃的放心,吃的舒服。 最后,如果有条件的话,最后人多点一起去吃,这样你就可以吃到很多的品种了,而且人越多,性价比越高哦~ 虽然网传三亚海鲜店各种宰客,但你要是记住我上面说的要点了,我觉得你还是可以开开心心的吃上一顿海鲜大餐的。毕竟,来三亚,你至少要来海鲜加工的小馆子吃一顿才是正经事。
清蒸开背龙虾,龙虾要选青龙,肉质细腻,清蒸的保留了青龙的鲜味,却又不失作料的香味,大写的好吃!!!并且啊,这个摆盘,这个卖相,在三亚流水线式的海鲜加工产业里,真的算是难得了。
辣炒螃蟹,和乐蟹吃黄,花蟹吃肉,螃蟹的鲜美和辣椒的辛辣简直是完美的融合。
第一次试椒盐的皮皮虾,没想到真的是意外的惊喜,在剥皮的过程中,你就可以吃到满口的咸香,最后剥出一整颗虾爬子,一口放进嘴里,满口的鲜香,配着先前还留在嘴里的咸香,简直了,不能更爱。
石斑好像是每次来三亚都要吃的鱼,大概因为这边的鲜,因为这边的便宜。最简单的清蒸做法,即使简单的酱油,在水蒸气的作用下,反被渗入到鱼肉中,也能吃出最鲜美的味道。
基围虾没的说了,最简单的白灼,蘸上酱料,也是超受好评的一道菜。其实,大概是因为这个是最好剥的,所以才被哄抢吧,哈哈。
这个椰子饭也是三亚的特色,是把椰汁取出来,把糯米塞进椰子壳里,蒸熟的。糯米黏软的口感浸入了椰子的香气,特别好吃。吃完米饭还可以吃椰肉,既可以当主食,也可以当零食,一举两得。推荐大家如果来吃海鲜的话,都要点一份尝试一下。
不要为我们为什么能吃这么多,就是我上面的建议,因为我们人多啊小伙伴们的聚餐,在最市井的馆子里,来一场饕餮海鲜盛宴。
2、吃海鲜,你也可以选择这里在三亚,吃海鲜的话,其实你还有另外一种选择,那就是各大酒店的自助餐,那里面也是各类生猛海鲜一应俱全,并且大都以高大上的做法加工,如果喜欢日料或是西餐的朋友们,这是一个不错的选择。并且这种通常都是自助形式,每位从100-300看酒店的规格不等,交了钱,你就完全不用有被骗、挨宰的顾虑,尽情的甩开腮帮子吃吧。不过也有一点小弊端,就是这里的海鲜必定是没有市场里卖的新鲜的,但是同时你也能吃到很多市场上买不到的进口海鲜也说不定
三亚华宇亚龙湾迎宾馆自助海鲜都是随意取用的,品种非常丰盛
7. 西安叉车证到哪复审?
叉车证复审是在质监局办理的,而且不受地域限制。
叉车年审需向质监部门提交审请,需提供以下材料:
1、填写《特种设备操作人员取证申请表》;
2、照片两张;
3、身份证复印件;
4、操作证原件;
5、本人亲自参加培训结业单。
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